Les roues en bois étaient le type de roues d'origine et elles étaient fabriquées à partir d'une variété de bois, notamment le chêne, le frêne et le caryer. Les roues en bois étaient généralement constituées d'un moyeu, de rayons et d'une jante. Le moyeu était le centre de la roue et était généralement fabriqué à partir d'une pièce de bois solide. Les rayons étaient de minces morceaux de bois qui reliaient le moyeu à la jante. La jante était le bord extérieur de la roue et était généralement constituée d’une seule pièce de bois.
2. Fer
Les roues en fer ont été développées plus tard que les roues en bois et étaient fabriquées en fonte ou en fer forgé. Les roues en fonte étaient fabriquées en versant du fer en fusion dans un moule. Les roues en fer forgé étaient fabriquées en chauffant des barres de fer jusqu'à ce qu'elles soient tendres, puis en les martelant pour leur donner leur forme. Les roues en fer étaient plus solides que les roues en bois et pouvaient résister à plus d'usure.
3. Acier
Les roues en acier ont été développées à la fin du 19e siècle et étaient fabriquées en acier au carbone ou en acier allié. Les roues en acier au carbone étaient fabriquées à partir d'un mélange de fer et de carbone. Les roues en acier allié étaient fabriquées à partir d'un mélange de fer, de carbone et d'autres éléments d'alliage, tels que le chrome ou le nickel. Les roues en acier étaient plus solides et plus durables que les roues en bois ou en fer.
4. Aluminium
Les roues en aluminium ont été développées au 20e siècle et étaient fabriquées en alliage d'aluminium. Les roues en aluminium sont légères et solides, et constituent désormais le type de roue le plus couramment utilisé sur les voitures et les camions.
