- Tuyau de dérivation du liquide de refroidissement :La durite de dérivation du liquide de refroidissement est un petit tuyau flexible qui relie le bloc moteur à la vanne EGR. Si ce tuyau est fissuré ou endommagé, du liquide de refroidissement peut s'échapper.
- Joint EGR :Le joint EGR est un joint fin qui se place entre la vanne EGR et le bloc moteur. Si ce joint est endommagé ou est défectueux, du liquide de refroidissement peut également s'échapper.
- Pompe à eau :La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans tout le moteur. Si la pompe à eau fuit, le liquide de refroidissement peut couler ou se pulvériser sur la vanne EGR, donnant l'impression que la fuite provient de la vanne EGR elle-même.
- Bloc moteur fissuré :Dans de rares cas, un bloc moteur fissuré peut provoquer une fuite externe du liquide de refroidissement. Si la fissure se situe près de la vanne EGR, du liquide de refroidissement peut fuir sur la vanne et semble provenir de la vanne elle-même.
Pour bien diagnostiquer la source de la fuite, il est important de faire inspecter le véhicule par un mécanicien qualifié. Ils seront en mesure de déterminer la cause exacte de la fuite et de recommander la réparation appropriée.
