Le moteur tourne au ralenti jusqu'à ce que la transmission passe au point mort ?

Cette fonction est appelée « Ralenti neutre » et est conçue pour améliorer l'économie de carburant et réduire les émissions en coupant le moteur lorsque le véhicule est arrêté et que la transmission est au point mort. Cela peut être utile dans des situations telles que l'attente à un feu rouge ou dans un embouteillage.

Pour activer le ralenti neutre, le véhicule doit être en position de stationnement et le conducteur doit appuyer et maintenir la pédale de frein. Le moteur s'arrêtera alors après quelques secondes. Lorsque le conducteur relâche la pédale de frein, le moteur redémarre.

Le ralenti neutre n'est pas disponible sur tous les véhicules et peut être désactivé par le conducteur s'il le souhaite.