Le tableau de bord numérique est alimenté par plusieurs fusibles différents, et si l'un de ces fusibles saute, le tableau de bord ne fonctionnera pas correctement.
Vous trouverez ci-dessous les fusibles associés au tableau de bord numérique :
- Fusible 7,5A dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, étiqueté "compteur et horloge"
Fusible 15A dans la boîte à fusibles du compartiment moteur, étiqueté "DOME &CLSTR"
- Fusible 10A dans la boîte à fusibles de l'habitacle, repérée "DIG CLUSTER"
- Fusible 15A dans la boîte à fusibles de l'habitacle, repéré "INST LT"
Si le tableau de bord numérique ne fonctionne pas, vous devez d'abord vérifier ces fusibles.
Si vous constatez que l'un des fusibles est grillé, remplacez-le par un fusible du même ampérage.
Si le tableau de bord ne fonctionne toujours pas après avoir remplacé le fusible grillé, vous devrez peut-être confier votre voiture à un mécanicien qualifié pour un diagnostic plus approfondi.
Voici quelques autres causes potentielles d’un dysfonctionnement du tableau de bord numérique :
- Câblage défectueux
- Mauvaise connexion entre le tableau de bord numérique et l'ECM
- ECM défectueux
Si vous avez exclu toutes les causes possibles énumérées ci-dessus, vous devrez peut-être remplacer le tableau de bord numérique.
