Station-service ordinaire :
Terrain :Le terrain requis pour une station-service ordinaire est généralement plus petit que celui d'une station de ravitaillement en hydrogène. Le coût du terrain peut varier en fonction de l'emplacement et de la taille. Cela peut aller de quelques centaines de milliers de dollars à plusieurs millions de dollars.
Construction :Construire une station-service ordinaire implique la construction de pompes à carburant, de réservoirs de stockage souterrains, d'un auvent et d'un dépanneur (le cas échéant). Le coût moyen de construction d'une station-service ordinaire peut varier de 500 000 $ à 2 millions de dollars.
Équipement et installation :Cela comprend les pompes à carburant, les réservoirs de stockage souterrains, la tuyauterie et les systèmes de sécurité. Le coût de l'équipement et de l'installation peut varier de 200 000 $ à 500 000 $.
Permis et réglementations :selon l'emplacement, l'obtention des permis nécessaires et le respect des réglementations d'exploitation d'une station-service peuvent augmenter le coût global.
Coût total :Le coût total de construction d’une station-service ordinaire peut varier d’environ 1 million de dollars à 3 millions de dollars.
Station de ravitaillement en hydrogène :
Terrain :les stations de ravitaillement en hydrogène nécessitent une plus grande surface en raison de considérations de sécurité et de l'espace nécessaire pour le stockage et l'équipement de distribution d'hydrogène. Le coût du terrain peut varier en fonction de l'emplacement et de la taille, mais est généralement plus élevé que celui des stations-service classiques.
Construction :La construction d'une station de ravitaillement en hydrogène implique des techniques et des matériaux de construction spécialisés pour garantir la sécurité et le respect des réglementations liées à l'hydrogène. Le coût de construction peut être considérablement plus élevé que celui d'une station-service ordinaire, allant de 1 million de dollars à 5 millions de dollars ou plus.
Équipement et installation :Les stations de ravitaillement en hydrogène nécessitent des équipements spécialisés tels que des compresseurs d'hydrogène, des réservoirs de stockage, des distributeurs et des systèmes de sécurité. Le coût de l'équipement et de l'installation peut être plusieurs fois plus élevé que celui des stations-service ordinaires et peut varier de 2 millions de dollars à 10 millions de dollars ou plus.
Permis et réglementations :L'obtention de permis et le respect des réglementations en matière de manipulation et de distribution d'hydrogène peuvent être plus complexes et plus stricts que dans les stations-service classiques. Cela peut augmenter le coût global.
Coût total :Le coût total de construction d'une station de ravitaillement en hydrogène peut varier d'environ 5 millions de dollars à 15 millions de dollars ou plus, selon l'échelle, l'emplacement et les exigences spécifiques du projet.
Il est important de noter que ces estimations de coûts peuvent varier considérablement en fonction de facteurs tels que les conditions du marché local, les coûts de construction, les progrès technologiques et les exigences spécifiques du projet.
