Choses dont vous aurez besoin :
- Clé ou clé pour conduite de carburant
- Conteneur pour récupérer le vieux carburant
- Filtre à carburant de remplacement (si nécessaire)
- Gants résistants à l'essence
- Chiffons/lingettes
Étape 1 :Précautions de sécurité :
1. Assurez-vous que le véhicule est garé sur un sol plat et que le frein à main est serré.
2. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
3. Portez des gants résistants à l'essence et des lunettes de protection.
Étape 2 :Identifiez le filtre à carburant :
1. Localisez le filtre à carburant dans le compartiment moteur du véhicule.
2. Il s'agit généralement d'un composant cylindrique ou rectangulaire auquel sont connectés deux tuyaux.
Étape 3 :Retirez le couvercle du filtre à carburant :
1. Identifiez le couvercle du boîtier du filtre à carburant.
2. À l'aide d'une clé ou d'une clé pour conduite de carburant, desserrez les boulons ou les écrous qui maintiennent le couvercle en place.
3. Retirez le couvercle pour exposer l'élément du filtre à carburant.
Étape 4 : Débranchez les conduites de carburant :
1. Débranchez les conduites de carburant en les retirant avec précaution des ports d'entrée et de sortie du filtre à carburant.
2. Récupérez tout carburant déversé dans un récipient.
Étape 5 :Remplacer le filtre à carburant (facultatif) :
1. Si vous remplacez le filtre à carburant, retirez l'ancien élément filtrant en le tirant tout droit hors du boîtier.
2. Insérez le nouvel élément du filtre à carburant en vous assurant qu'il est correctement mis en place.
Étape 6 : Purger le système de carburant :
1. Mettez la clé de contact pendant environ 2 à 3 secondes SANS lancer le moteur. Cela amorcera la pompe à carburant.
2. Rebranchez les conduites de carburant aux ports d'entrée et de sortie du filtre à carburant.
3. Serrez fermement les connexions avec la clé pour conduite de carburant.
4. Répétez l'étape 6 jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air dans les conduites de carburant.
Étape 7 :Démarrez le moteur :
1. Enfin, insérez la clé de contact et démarrez le moteur.
2. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes.
REMARQUE : Au cours de cette pressurisation initiale du système de carburant, vous pourriez entendre un vrombissement ou un tic-tac provenant de la pompe à carburant à mesure qu'elle augmente la pression. C'est normal.
Vous avez réussi à purger le système d’alimentation essence de votre Peugeot 306.
