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L'aileron du turbo de votre Volkswagen Beetle 2002 ne descend pas - il émet simplement un fort bruit de clic à chaque fois que vous tournez la voiture. Comment le remettre en place et fonctionner à nouveau correctement ?

Il n'y a pas de turbo ni d'ailettes de turbo sur une Volkswagen Beetle 2002. Il n'y a donc aucun moyen pour l'aileron de se coincer ou de faire du bruit.

Si vous entendez un bruit de cliquetis lorsque vous tournez votre voiture, il provient probablement de vos joints homocinétiques. Les joints homocinétiques sont situés à l'extrémité de vos essieux moteurs et permettent à vos roues de tourner en douceur même lorsque la suspension monte et descend. Si un joint homocinétique est usé, il peut émettre un bruit de clic ou de claquement lorsque vous tournez votre voiture.

Voici quelques éléments que vous pouvez vérifier pour voir si vos joints homocinétiques sont usés :

Inspectez visuellement les joints homocinétiques pour déceler tout dommage ou fuite.

Recherchez la graisse qui a été projetée hors des joints homocinétiques.

Écoutez tout bruit de clic ou de claquement lorsque vous tournez votre voiture.

Si vous pensez que vos joints homocinétiques pourraient être usés, il est important de les faire inspecter par un mécanicien qualifié dès que possible. Des joints homocinétiques usés peuvent rendre la conduite de votre voiture dangereuse.