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Comment retirer l'alternateur sur une Honda Accord 89 à injection de carburant ?

Pour retirer l'alternateur sur une Honda Accord 1989 à injection de carburant :

Localisez l'alternateur

Ouvrez le capot de votre Honda Accord.

Regardez le compartiment moteur et localisez l'alternateur.

Il est généralement monté à l'avant du moteur, côté conducteur.

Il s’agit d’un composant de forme cylindrique auquel plusieurs fils sont connectés.

Débranchez la batterie

Localisez la borne négative (-) de la batterie.

Il est généralement marqué d'un signe moins (-) et est souvent noir.

Desserrez l'écrou ou le boulon qui fixe le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé ou d'un jeu de douilles.

Retirez le câble du terminal et mettez-le de côté.

Cette étape est cruciale pour éviter les chocs électriques lors des travaux sur l'alternateur.

Retirez la courroie d'entraînement serpentine

Localisez la courroie d'entraînement serpentine.

Il s’agit d’une courroie longue et fine qui s’enroule autour de plusieurs poulies, dont la poulie de l’alternateur.

Insérez la clé à fourche dans le galet tendeur et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la tension sur la courroie se relâche.

Retirez la courroie de la poulie de l'alternateur.

Débranchez les connecteurs électriques

Débranchez les connecteurs électriques de l'alternateur.

Il devrait y avoir deux ou trois connecteurs, selon le modèle.

Appuyez sur les languettes de dégagement des connecteurs et retirez-les doucement de l'alternateur.

Dévissez l'alternateur

Localisez les boulons ou les écrous qui fixent l'alternateur au bloc moteur.

Il y a généralement deux ou trois boulons.

À l'aide de la clé ou du jeu de douilles approprié, desserrez et retirez les boulons ou les écrous.

Une fois tous les boulons retirés, vous pouvez retirer l'alternateur de sa position.

Réinstallation

Une fois le nouvel alternateur installé, inversez les étapes ci-dessus pour réinstaller la courroie d'entraînement serpentine, rebranchez les connecteurs électriques et rebranchez la borne négative de la batterie. Assurez-vous que la tension de la courroie est correcte.