1. Vérifiez la pression et le volume du carburant :vérifiez le régulateur de pression de carburant et la pompe à carburant pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Système d'allumage :
2. Vérifiez les bougies d'allumage et les fils :assurez-vous que les bougies d'allumage sont en bon état et correctement espacées. Testez la résistance des fils de bougie.
3. Vérifiez la bobine d'allumage et le capuchon du distributeur (le cas échéant) :assurez-vous que la bobine d'allumage fournit une tension suffisante aux bougies d'allumage et inspectez le capuchon du distributeur pour déceler des fissures ou des dommages.
Test de compression :
4. Effectuez un test de compression sur tous les cylindres pour garantir une compression adéquate du moteur.
Calendrier du moteur :
5. Vérifiez que la courroie de distribution ou la chaîne est correctement alignée et n'est pas étirée ou endommagée.
Système d'admission d'air :
6. Vérifiez toute restriction dans le système d'admission d'air, telle qu'un filtre à air obstrué ou un corps de papillon sale.
Capteur de position du papillon :
7. Inspectez le capteur de position du papillon pour vous assurer qu'il fonctionne correctement.
ECM (module de commande du moteur) :
8. Recherchez les codes d'anomalie stockés dans le module de commande du moteur (ECM). Cela peut fournir des indices supplémentaires sur le problème.
Injecteurs de carburant :
9. Vérifiez le débit et le fonctionnement de l'injecteur de carburant. Nettoyez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Fuites sous vide :
10. Inspectez les tuyaux d'aspiration et les connexions pour déceler toute fuite.
Filtre à carburant :
11. Remplacez le filtre à carburant s'il est obstrué.
N'oubliez pas d'aborder le diagnostic de manière systématique, en commençant par les bases et en vérifiant progressivement des composants plus spécifiques. Il peut être utile de consulter un mécanicien professionnel pour obtenir de l'aide si le problème persiste.
