Les conducteurs doivent déterminer les principales raisons pour lesquelles leur voiture hésite lors de l'accélération. En réalisant les symptômes les plus courants associés à l'hésitation, au bégaiement ou à la difficulté à accélérer sur les autoroutes, les propriétaires de voitures peuvent empêcher ces problèmes de s'aggraver avec le temps.
Remarquant les symptômes de votre voiture hésite lors de l'accélération peut être frustrant pour les conducteurs.
Ces symptômes peuvent survenir sur une variété de voitures, les plus courantes étant les voitures à kilométrage élevé ou les voitures plus anciennes qui ont de nombreuses années de conduite. Un conducteur ne remarquera peut-être pas nécessairement ces symptômes tous les jours au volant de sa voiture, mais ils s'accumuleront avec le temps et deviendront plus évidents dans des circonstances difficiles.
Si vous constatez que votre voiture hésite lors de l'accélération lorsque la charge supplémentaire est placée sur le moteur, cela peut être un signe que quelque chose ne va pas avec votre véhicule.
Il existe de nombreuses causes courantes pour lesquelles votre voiture hésite lors de l'accélération lorsque vous poussez le gaz, certaines des causes étant mineures et d'autres plus graves nécessitant une attention immédiate.
Lorsque vous essayez de répondre à la raison pour laquelle votre voiture hésite lors de l'accélération, la raison la plus courante peut être que le capteur de débit d'air massique est obstrué ou endommagé. Le capteur de débit d'air massique, également appelé capteur MAF, est connecté au filtre à air.
Étant donné que le capteur de débit d'air fonctionne pour mesurer l'air entrant dans le moteur, un capteur obstrué peut entraîner l'envoi de données incorrectes à l'unité de commande du moteur pour calculer le rapport de mélange d'air et de carburant nécessaire.
Si vous avez une transmission automatique et que vous remarquez que la transmission patine, la cause la plus fréquente du manque d'accélération de votre voiture est un faible niveau de liquide de transmission. Le liquide de transmission est nécessaire pour lubrifier les pièces et assurer le bon fonctionnement de votre voiture.
Si vous vous demandez ce qui cause "la voiture hésite lors de l'accélération", cela signifie que le moteur de la voiture tourne, mais qu'aucune puissance n'est transférée aux roues pour déplacer la voiture. Si le manque de puissance est causé par un faible niveau de liquide de transmission, il ne fera qu'empirer à mesure que la transmission surchauffe et que la friction s'accumule pendant l'utilisation.
Pour comprendre pourquoi la voiture hésite lors de l'accélération, vous devez apprendre à vérifier votre niveau de liquide de transmission. Dans de nombreuses voitures, vous pouvez le faire facilement en utilisant une jauge dans le compartiment moteur. La jauge ressemblera à la version à huile mais sera rouge. La jauge de transmission est située près du compartiment moteur près du pare-feu.
Commencez par vous assurer que le liquide de transmission est chaud et prêt à être vérifié. Insérez la jauge dans le liquide de transmission - lorsque vous retirez la jauge, notez la couleur et l'état du liquide. Si vous avez du mal à noter les caractéristiques du liquide, maintenez le liquide de transmission à la lumière vive et recherchez tout contaminant. Tout débris ou copeaux peut indiquer des dommages à la transmission interne.
Maintenant, vous devez décider de changer ou non le liquide de transmission. Si vous devez changer le liquide de transmission, regardez le filtre de transmission et assurez-vous qu'il est exempt de débris. Si le filtre est nettoyé, vous pouvez procéder au changement pour éviter que votre voiture ne manque d'accélération lorsque vous appuyez sur l'accélérateur.
Parfois, le manque d'accélération en appuyant sur la pédale d'accélérateur peut être dû au fait que le liquide de transmission brûle au lieu d'être à un niveau inférieur à la moyenne. Si le liquide n'est pas de la bonne couleur, comme du noir au lieu de rouge, ou si vous remarquez une odeur de brûlé, c'est probablement le coupable. Du liquide brûlé peut se produire lorsque la transmission surchauffe et qu'il y a trop de frottement. Dans ce cas, vous devez échanger votre liquide de transmission pour répondre à la question de savoir pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération.
Les transmissions automatique et manuelle utilisent des embrayages. Bien que les problèmes d'embrayage soient plus fréquents dans les voitures manuelles, les voitures automatiques peuvent toujours avoir des problèmes d'embrayage. Ces soucis d'embrayage peuvent vous amener à vous demander pourquoi votre voiture hésite à l'accélération. Dans une voiture automatique, la transmission et le convertisseur de couple ont des disques d'embrayage qui peuvent s'user et s'endommager en raison d'un liquide de transmission insuffisant.
Un raté de bougie peut directement provoquer un manque d'accélération. Le manque de puissance de votre voiture est un autre signe visible que vous avez des bougies d'allumage défectueuses dans votre voiture qui peuvent avoir des ratés. Le manque d'accélération signifie que votre moteur est incapable de s'allumer et ne pourra pas augmenter la puissance lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur.
Le train de vitesses est une raison courante pour laquelle vous pourriez vous demander pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération. L'équipement de votre véhicule a besoin d'embrayages et de bandes pour changer les vitesses. Les bandes de transmission automatique sont généralement le problème clé du glissement et du manque d'accélération. Si le liquide n'est pas le problème, le glissement de la transmission peut être le signe d'une bande usée. La bande usée et la bande endommagée peuvent permettre à des parties de la transmission de continuer à tourner pendant quelques secondes après le changement de vitesse.
Un capteur d'oxygène surveille les émissions d'échappement dans votre voiture afin qu'il puisse ajuster le rapport approprié du mélange d'air et de carburant si nécessaire pour maintenir le moteur en marche à un niveau de performance optimal. Si la voiture a trop peu de carburant en termes de rapport air/carburant, le moteur ne brûlera pas au bon moment en interne. Sans oublier que le calage de l'allumage sera désactivé, ce qui entraînera un manque de puissance et d'accélération.
Si le capteur d'oxygène est endommagé, il n'enverra pas les informations sur le carburant à l'unité de commande du moteur de votre véhicule. Le moteur de votre voiture n'aura alors aucune idée de comment ajuster le rapport, ce qui se traduira par un mélange de carburant pauvre ou trop riche. Un mélange de carburant mal ajusté peut vous amener à vous demander pourquoi votre voiture hésite à l'accélération.
Le capteur de position du papillon, également connu sous le nom de TPS, est chargé de surveiller l'admission d'air dans votre moteur. Habituellement logé dans la soupape qui régule le fluide de l'arbre, le capteur de position surveille la position de l'accélérateur, en envoyant ces données à l'unité de commande du moteur.
L'un des capteurs les plus importants de votre véhicule envoie des signaux au module de commande de transmission et s'appelle le capteur de position de l'accélérateur. Si le capteur de position de l'accélérateur ne peut pas envoyer les données appropriées à la transmission, cela vous permet de savoir en tant que rivière que votre module de commande de transmission est défectueux. Pour déterminer si le capteur de position est défectueux, vous devrez peut-être effectuer un test du capteur de position de l'accélérateur.
Effectuer ce test dans votre voiture peut vous aider à comprendre pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération. Certains signes courants d'un dysfonctionnement du capteur de position de l'accélérateur sont des secousses lors de l'accélération, des problèmes de changement de vitesse, le calage de la voiture pendant l'utilisation, la montée subite du moteur, l'allumage des voyants d'avertissement sur le tableau de bord et une diminution du rendement énergétique.
Outre les raisons ci-dessus expliquant pourquoi votre voiture peut manquer d'accélération et de puissance, il existe d'autres raisons à vos problèmes de transmission et de moteur. Les changements de vitesse dans la transmission automatique sont déclenchés par les solénoïdes de transmission, qui fonctionnent pour permettre au liquide de transmission automatique de se déplacer et aux embrayages et bandes de se désengager du système.
Le problème avec le glissement de la transmission automatique lors de l'accélération et du manque de puissance est qu'il peut être difficile de déterminer ce qui se passe à l'intérieur de la transmission automatique. Sans les outils d'un atelier de mécanique ou en déchirant la transmission pour rechercher des pièces usées ou endommagées, ce processus de diagnostic peut être long. Les transmissions contrôlées par ordinateur ont des codes d'erreur que vous pouvez déterminer à partir d'outils de diagnostic, similaires à la façon dont votre moteur pourrait remarquer le voyant de vérification du moteur.
Dès que vous réalisez que vous pourriez avoir des solénoïdes défectueux, vous pouvez faire un pas de plus pour déterminer pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération.
Des engrenages manquants peuvent survenir à cause d'une faible quantité de liquide de transmission, résultant de la pénétration d'eau à l'intérieur de la transmission, d'un manque d'entretien de routine, d'une contamination du liquide ou d'une fuite de liquide de transmission. Si vous ne résolvez pas ce problème, cela peut entraîner une surchauffe de votre moteur, une friction excessive et de graves dommages qui peuvent vous amener à vous demander pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération.
En déterminant les symptômes les plus courants expliquant pourquoi votre voiture hésite lors de l'accélération, vous pouvez éviter que ces problèmes n'entraînent des prix de réparation élevés. Connaître les principales raisons pour lesquelles votre voiture hésite lors de l'accélération peut vous aider à savoir quelle pièce vous devrez peut-être remplacer dans votre véhicule, comme les solénoïdes, le capteur de position de l'accélérateur, les bougies d'allumage ou les engrenages usés !
