* Bougies d'allumage :Retirez les bougies d'allumage et vérifiez si elles sont usées ou endommagées. Si c'est le cas, remplacez-les par des bougies neuves.
* Fils de bougie d'allumage :Vérifiez les fils de la bougie d'allumage pour voir s'ils sont fissurés ou endommagés. Remplacez tous les fils endommagés.
* Couvercle et rotor du distributeur :Vérifiez le capuchon du distributeur et le rotor pour déceler toute fissure ou tout dommage. Si l’un ou l’autre est endommagé, remplacez-le.
* Filtre à carburant :Vérifiez le filtre à carburant pour voir s'il est bouché. Un filtre à carburant obstrué peut empêcher le carburant d’atteindre le moteur. S'il est bouché, remplacez le filtre à carburant.
* Filtre à air :Vérifiez le filtre à air pour voir s'il est sale ou obstrué. Un filtre à air sale peut restreindre le flux d’air vers le moteur. S'il est sale ou obstrué, remplacez le filtre à air.
* EGR (recirculation des gaz d'échappement) Vanne :vérifiez la vanne EGR pour vous assurer qu'elle n'est pas bloquée ouverte ou fermée. Une vanne EGR bloquée peut entraîner un mauvais fonctionnement du moteur.
* Contrôle de l'air de ralenti (IAC) Vanne :vérifiez la vanne IAC pour vous assurer qu’elle fonctionne correctement. Une soupape IAC défectueuse peut entraîner un mauvais ralenti du moteur ou un démarrage impossible.
* Température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) Capteur :Vérifiez le capteur ECT pour vous assurer qu’il fonctionne correctement. Un capteur ECT défectueux peut provoquer un fonctionnement riche ou pauvre du moteur, affectant le démarrage.
