Le système de refroidissement d'un moteur de voiture utilise généralement un liquide de refroidissement, tel que l'éthylène glycol ou le propylène glycol, mélangé à de l'eau. Ce liquide de refroidissement circule à travers le bloc moteur et la culasse, où il absorbe la chaleur provenant du processus de combustion du moteur.
Le liquide de refroidissement chauffé circule ensuite à travers un radiateur, où il est refroidi par le flux d'air provenant du ventilateur de refroidissement du moteur. Le liquide de refroidissement refroidi retourne ensuite au moteur, où il continue de circuler et d'absorber la chaleur.
