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Comment déclencher le cylinoïde du démarreur sur un cabriolet VW 1988 Une fois que la voiture a roulé une demi-heure puis éteinte, rien ne tourne la clé et rien Aide s'il vous plaît ?

Étapes possibles à essayer :

Capteur de position de manivelle

Un capteur de position de vilebrequin (CPS) défectueux peut entraîner le calage du moteur immédiatement après avoir fonctionné. Dans les voitures plus anciennes, ce capteur sera situé sur le distributeur, cependant, dans les cabriolets de 1988, le capteur était situé sur la transmission.

Voici comment le modifier :

1.) Garez votre véhicule sur une surface plane et coupez le moteur. Engagez le frein de stationnement.

2.) Localisez le capteur de position du vilebrequin sur la transmission. Il est généralement situé sur le côté gauche (conducteur) de la transmission, près du haut.

3.) Débranchez le connecteur électrique du capteur de position du vilebrequin.

4.) Retirez le boulon qui maintient le capteur de position du vilebrequin en place.

5.) Retirez le capteur de position du vilebrequin de la transmission.

6.) Installez le nouveau capteur de position du vilebrequin dans l'ordre inverse du retrait.

7.) Serrez le boulon qui maintient le capteur de position du vilebrequin en place.

8.) Connectez le connecteur électrique au capteur de position du vilebrequin.

Interrupteur d'allumage :

* Le commutateur d'allumage est chargé de fournir de l'énergie au solénoïde du démarreur, qui à son tour engage le démarreur.

* Si le contacteur d'allumage est défectueux, il se peut qu'il ne soit pas en mesure d'alimenter le solénoïde du démarreur, ce qui empêchera le démarreur de s'enclencher.

* Pour tester le contacteur d'allumage, tournez la clé en position « Démarrer » et voyez s'il y a du courant au solénoïde du démarreur.

*S'il n'y a pas de courant, le contacteur d'allumage peut être défectueux et devra être remplacé.

Relais de démarrage

* Le relais de démarreur est un composant électrique chargé de fournir de l'énergie au démarreur.

* Si le relais du démarreur est défectueux, il risque de ne pas pouvoir alimenter le démarreur, ce qui empêchera le démarreur de s'enclencher.

* Pour tester le relais de démarrage, retirez-le du véhicule et utilisez un multimètre pour tester la continuité entre les bornes.

*S'il n'y a pas de continuité, le relais de démarrage est peut-être défectueux et devra être remplacé.