1. Transmission de puissance :L'arrière est chargé de transmettre la puissance du moteur aux roues. Il se compose d'une série d'engrenages et d'arbres qui travaillent ensemble pour transférer le couple du moteur aux roues. L'arrière comprend également un différentiel, qui permet aux roues de tourner à différentes vitesses lorsque le véhicule prend un virage.
2. Réduction de vitesse :L'arrière contient des engrenages qui réduisent la vitesse de rotation du moteur et augmentent son couple. Cela est nécessaire car les 18 roues et autres véhicules lourds nécessitent beaucoup de couple pour déplacer leurs lourdes charges.
3. Répartition du poids :L'arrière contribue à répartir le poids de la charge du véhicule sur l'essieu arrière. Cela contribue à améliorer la stabilité et la maniabilité.
4. Durabilité et fiabilité :L'arrière d'un 18 roues est conçu pour être extrêmement durable et fiable. Il est conçu pour résister aux contraintes liées au transport de charges lourdes sur de longues distances.
Dans l’ensemble, l’arrière joue un rôle essentiel pour assurer le fonctionnement fluide et efficace d’un 18 roues ou d’un autre gros véhicule. Il s'agit d'un composant essentiel qui contribue à la transmission de puissance, à la réduction des vitesses, à la répartition du poids et à la durabilité globale du véhicule.
