Carburant diesel pour voitures (diesel automobile) :
1. Indice de cétane :Le carburant diesel automobile a généralement un indice de cétane plus élevé, qui représente sa qualité d'inflammation. Un indice de cétane plus élevé permet une meilleure combustion et un fonctionnement plus fluide du moteur des véhicules.
2. Lubrification :Pour garantir une lubrification adéquate des composants d'injection de carburant et minimiser l'usure des moteurs diesel à haute pression, le carburant diesel automobile contient des additifs qui améliorent le pouvoir lubrifiant.
3. Additifs :Le diesel automobile comprend souvent des additifs pour améliorer les performances, tels que des détergents pour garder les injecteurs propres, des inhibiteurs de corrosion pour protéger les composants du système de carburant et des agents anti-mousse pour empêcher la mousse de carburant pendant le ravitaillement.
4. Réglementations sur les émissions :le carburant diesel destiné aux véhicules doit répondre à des normes d'émission plus strictes afin de se conformer aux réglementations visant à réduire les émissions nocives des automobiles.
Carburant diesel pour fournaises (mazout de chauffage) :
1. Indice de cétane :Le carburant diesel utilisé dans les fournaises, également connu sous le nom de mazout de chauffage, a un indice de cétane inférieur à celui du diesel automobile. Les systèmes de chauffage ne nécessitent pas le même niveau de qualité d’allumage que les moteurs automobiles.
2. Additifs :Le mazout ne contient généralement pas autant d’additifs que le diesel automobile. Il peut contenir moins de détergents et d’agents lubrifiants puisque les fours ne nécessitent pas le même niveau de protection du moteur.
3. Point d'écoulement :Le mazout a un point d'écoulement plus bas, qui est la température à laquelle il commence à se solidifier ou à devenir trouble. Ceci est essentiel dans les climats froids pour garantir un bon débit de carburant pendant les mois les plus froids.
4. Teneur en soufre :Le carburant diesel utilisé dans les fours peut avoir une teneur en soufre plus élevée que le diesel automobile. Alors que les véhicules diesel sont équipés de systèmes de contrôle des émissions pour réduire les émissions de soufre, les systèmes de chauffage ne sont pas soumis à de telles exigences.
Il est important d'utiliser le type de carburant diesel approprié dans les voitures et les fours pour garantir un fonctionnement efficace, maintenir la durée de vie de l'équipement et se conformer aux réglementations en vigueur.
