Il est possible d'installer une boîte de vitesses manuelle dans une voiture électrique. Nous avons déjà vu une Ferrari électrique faire l'objet d'une rénovation avec une transmission manuelle à l'ancienne. Mais est-il possible de convertir la transmission manuelle en automatique ?
Il est possible d'apporter n'importe quel changement mécanique à presque n'importe quelle voiture étant donné que vous avez investi suffisamment d'argent, de temps et d'expertise. Ce que vous devez avoir sous la main, c'est une voiture donneuse qui contient toutes les pièces identiques à votre voiture, à l'exception de la transmission automatique (au cas où elle serait informatisée, comme les systèmes OBD ou OBDII). Il n'a pas besoin d'être une correspondance exacte s'il n'est pas informatisé.
Eh bien, vous avez déjà la réponse. Mais comment le faire? S'il s'agit d'une voiture moderne, datée du milieu des années 1990 ou après, le processus nécessitera quelque chose de plus que de simplement changer les transmissions pour être complet. Il aura besoin d'un nouvel ECU/ordinateur en plus d'un nouveau faisceau de câbles, d'un support de transmission, d'un support moteur et d'une rénovation du pare-feu.
Pour simplifier, ce dont vous aurez besoin pour convertir la transmission manuelle en automatique sont :
Il est nécessaire de reconfigurer l'ensemble du groupe motopropulseur car les fonctions d'une boîte de vitesses automatique sont complètement différentes de celles d'une boîte de vitesses manuelle.
C'est tout à fait logique car vous allez changer le type de transmission. Ce n'est pas facile car vous devez effectuer une série de modifications et de réparations pour placer la nouvelle boîte de vitesses dans votre voiture. La boîte de vitesses nouvellement ajoutée doit être conforme à la configuration du moteur de votre voiture.
Vous devez remplacer et modifier quelques autres pièces pour adapter la nouvelle boîte de vitesses à la voiture. Le faisceau de câbles de la carrosserie et du moteur doit être remplacé s'il n'est pas compatible et ne peut pas transmettre de signaux et d'énergie électrique à la nouvelle transmission.
Si le mécanisme de changement de vitesse est monté au sol, vous devez soit retirer le panneau de plancher, soit percer un trou dans la moquette. Vous devez faire les mêmes choses que pour la colonne pour un mécanisme de montage de colonne.
Vous devrez peut-être également remplacer des composants comme une pompe, un convertisseur de couple et quelques autres pour l'adaptation et le bon fonctionnement de la nouvelle boîte de vitesses.
EN SAVOIR PLUS :
La conversion n'est en fait pas une question de possibilité mais de faisabilité. Vous ne devriez y aller que si vous avez assez d'argent et l'enthousiasme pour de telles expériences. Sinon, vous trouverez un très grand trou dans votre poche après la fin du projet.
Voici quelques autres problèmes auxquels vous serez confronté :
Vous ne trouverez pas beaucoup de garages dans le pays qui disposent de mécaniciens qualifiés pour effectuer une procédure aussi complexe. La possibilité de trouver un centre de service autorisé pour ce travail est presque hors de l'équation. Même si vous en trouvez un, les dépenses exorbitantes feront de la vente de la voiture et de l'achat d'une boîte automatique une option moins chère. Si vous choisissez de le faire dans un magasin non autorisé, la garantie du véhicule sera annulée.
Il y a certaines pièces que vous ne pouvez pas remplacer plus tard car elles proviennent uniquement des fabricants. Par exemple, il n'y a aucun moyen de remplacer l'ABS ou le système de freinage antiblocage par un produit de rechange.
La plupart des véhicules de nos jours sont plus petits que leurs homologues plus anciens. Ils ont les composants de la transmission et du moteur installés dans un petit endroit. Ainsi, même un changement mineur pourrait être impossible en raison du problème d'espace.
