Injection de carburant :Dans les véhicules modernes, l'essence est acheminée vers le moteur via un système d'injection de carburant. Les injecteurs de carburant pulvérisent un brouillard d'essence directement dans la chambre de combustion du moteur juste avant la course de compression.
Mélange air-carburant :L'essence se mélange à l'air pour former un mélange air-carburant combustible. Le rapport air/essence (appelé rapport air-carburant) est contrôlé avec précision pour garantir une combustion efficace.
Combustion :Lorsque le piston comprime le mélange air-carburant, une bougie d'allumage génère une étincelle électrique pour l'enflammer. Le mélange brûlant se dilate rapidement, créant une pression qui entraîne le piston vers le bas dans le cylindre.
Production d'électricité :Le mouvement vers le bas des pistons est la course motrice, qui génère l'énergie mécanique qui propulse la voiture.
Certains moteurs, tels que les moteurs diesel, utilisent un processus légèrement différent impliquant un allumage par compression plutôt qu'un allumage par étincelle. Cependant, les voitures à moteur diesel utilisent également un carburant, communément appelé carburant diesel, dont les caractéristiques sont similaires à celles de l'essence. Dans les véhicules modernes, des systèmes de gestion moteur efficaces, des contrôles d'émissions et des technologies avancées d'injection de carburant visent à optimiser le rendement énergétique tout en réduisant les émissions associées à la combustion de l'essence.
