Fusible 63 : Il s'agit d'un fusible de 30 A qui alimente l'ensemble du système de capote.
Fusible 65 : Il s'agit d'un fusible de 50 A qui alimente le moteur de la pompe du haut.
Fusible 66 : Ce fusible alimente l'élément chauffant de lunette arrière intégré à la capote.
Ce sont les principaux fusibles liés au fonctionnement de la capote; si l'un de ces fusibles saute, le dessus peut ne pas fonctionner correctement, voire pas du tout. Notez qu'il peut y avoir des fusibles supplémentaires liés au système supérieur situés ailleurs, comme dans le coffre ou sous les sièges arrière. Si les fusibles répertoriés ici sont tous intacts, vous devrez peut-être consulter un professionnel du service Mercedes-Benz pour obtenir de l'aide.
