En plus des réservoirs de carburant internes, le F-14 peut également transporter des réservoirs de carburant externes, tels que des réservoirs largables ou des réservoirs de carburant conformes, pour étendre sa portée. Les réservoirs largables sont généralement largués une fois vidés, tandis que les réservoirs de carburant conformes sont intégrés à la conception de l'avion et offrent une solution plus aérodynamique pour transporter du carburant supplémentaire.
L'endurance d'un F-14, qui fait référence à la durée pendant laquelle il peut rester en vol, dépend de facteurs tels que la charge de carburant, la vitesse et l'altitude de l'avion, ainsi que le profil de la mission. En général, le F-14 peut rester en vol pendant plusieurs heures et il peut être ravitaillé en vol pour prolonger encore son autonomie.