Les problèmes de freins peuvent être assez décourageants, même pour les conducteurs les plus têtus. Après tout, une défaillance du système de freinage de votre voiture pourrait signifier un danger. Vous pouvez éviter la plupart des problèmes de freins grâce à un entretien régulier, tandis qu'attendre trop longtemps pour entretenir vos freins peut entraîner des coûts de réparation ou de remplacement élevés.
Voici les signes les plus courants de problèmes de freinage nécessitant une attention immédiate.
Les bruits de grincement ou de grincement sont les premiers signes que votre voiture pourrait avoir un problème avec le système de freinage. Si vos plaquettes de frein sont usées, vous entendrez un fort bruit de crissement lorsque vous roulez. L'indicateur d'usure des plaquettes de frein émet ce son lorsqu'il tape sur le rotor.
En plus du grincement, vous pouvez entendre un grincement, en particulier si vous n'avez pas entretenu vos freins depuis longtemps, ce qui peut être symptomatique de plaquettes de frein usées qui doivent être remplacées immédiatement. Vos freins pourraient également produire un grincement si les freins à tambour arrière ne sont pas bien lubrifiés.
Vous devriez demander à votre mécanicien de remplacer immédiatement les plaquettes de frein pour éviter d'endommager le rotor, qui lui-même peut être coûteux à réparer.
Une pédale de frein molle est un signe inquiétant. Si votre pédale est exceptionnellement molle lorsque vous freinez, vous devez arrêter de conduire pour éviter une collision potentiellement mortelle. Les changements dans la résistance du frein sont généralement le résultat d'un système de freinage qui fuit provenant du maître-cylindre.
Le maître-cylindre contient du liquide de frein qui alimente les freins. Une fuite dans le cylindre limite la puissance transmise dans tout le système de freinage, ce qui rend la pédale molle lorsque vous freinez.
Un rotor dentelé peut provoquer des vibrations dans le volant lorsque vous appliquez les freins. Le rotor est un élément crucial du système de freinage - il ralentit les plaquettes de frein et, en fait, votre véhicule. Les rotors sont sujets à l'usure et peuvent devenir dentelés avec le temps. Cette incohérence sur la surface du rotor est ce qui ressemble à des vibrations dans votre volant.
Le nivellement de la surface du rotor peut arrêter ces vibrations, mais cela ne doit être fait que dans un atelier de réparation automobile professionnel. Toute petite incohérence dans l'épaisseur du rotor peut provoquer une sensation de tremblement dans la direction lorsque vous freinez.
Comme la plupart des problèmes de freinage, une voiture qui tire d'un côté est dangereuse et vous devriez résoudre ce problème immédiatement. Plusieurs choses peuvent amener votre voiture à se comporter de cette façon, mais la cause la plus fréquente est un étrier défectueux. Un étrier bloqué peut passer inaperçu pendant longtemps jusqu'à ce que votre voiture commence soudainement à dévier d'un côté.
L'étrier peut devenir défectueux si le piston cale dans son alésage en raison de la rouille et de la corrosion. Si la pression du fluide est incapable de repousser le piston dans son alésage, les plaquettes de frein subiront une pression inégale, ce qui fera tirer la voiture d'un côté. Vous devrez remplacer l'étrier pour résoudre ce problème.
Une autre cause d'un étrier bloqué est un piston tordu qui peut serrer l'étrier et restreindre le flux de pression vers les plaquettes de frein. L'étrier peut également cesser de fonctionner si les goupilles coulissantes ne sont pas bien lubrifiées en raison d'un manque d'entretien régulier. Dans ce cas, votre mécanicien devra nettoyer et lubrifier les goupilles coulissantes ou les remplacer complètement.
Le système de freinage de votre voiture est sensible à l'usure, ce qui nécessite un entretien régulier de vos freins. Le système de freinage est également crucial pour votre sécurité, et vous ne devez donc travailler qu'avec des mécaniciens professionnels pour toute réparation ou remplacement connexe.
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