1. Prise d'air :Le moteur à réaction démarre avec une prise d'air qui aspire de grands volumes d'air de l'atmosphère. Cet air est essentiel au processus de combustion qui se produit à l’intérieur du moteur.
2. Compression :L’air entrant est comprimé à l’intérieur du moteur par une série de pales de ventilateur ou de pales de compresseur. Cette compression augmente la pression et la densité de l'air.
3. Injection de carburant :Lorsque l’air comprimé sort du compresseur, il entre dans la chambre de combustion. Ici, le carburant est injecté dans l’air à haute pression. Ce mélange d’air comprimé et de carburant alimente le moteur.
4. Combustion :À l’intérieur de la chambre de combustion, le mélange de carburant et d’air comprimé s’enflamme, provoquant une explosion contrôlée. La température et la pression élevées générées lors de la combustion entraînent la dilatation des gaz.
5. Expansion et échappement :Les gaz chauds produits par la combustion traversent la section turbine du moteur. Les aubes de la turbine sont reliées à l'arbre du moteur et tournent au passage des gaz chauds. Cette énergie de rotation est utilisée pour entraîner le compresseur et d’autres composants du moteur.
6. Buse :Après avoir traversé la turbine, les gaz à haute énergie sont expulsés par une buse à grande vitesse. La buse façonne et dirige les gaz d’échappement, générant une puissante force de poussée.
7. Génération de poussée :L'expulsion rapide des gaz d'échappement à grande vitesse à travers la buse crée une force connue sous le nom de poussée. Cette force propulse l’avion à réaction vers l’avant, lui permettant de voler.
En aspirant continuellement de l'air, en le comprimant, en le mélangeant avec du carburant, en brûlant le mélange et en expulsant les gaz chauds à travers la buse, un moteur à réaction génère la poussée nécessaire pour propulser un avion à réaction et le maintenir dans les airs.
