Pour les petits pétroliers, comme ceux d’une capacité d’environ 50 000 tonnes de port en lourd (DWT), le temps de construction peut être d’environ 18 mois à 2 ans. Pour les plus gros pétroliers, tels que les très gros transporteurs de pétrole brut (VLCC) d'une capacité supérieure à 200 000 DWT, le temps de construction peut être d'environ 3 ans ou plus.
La construction d'un pétrolier implique plusieurs étapes, notamment la conception, l'ingénierie, l'approvisionnement en matériaux, la fabrication des composants, l'assemblage et les tests. Chaque étape nécessite une planification et une coordination minutieuses, et tout retard ou perturbation dans la chaîne d'approvisionnement ou les processus de production peut affecter le calendrier global de construction.
Les chantiers navals ont également leurs propres calendriers de production et leur propre charge de travail, ce qui peut avoir un impact sur le temps de construction d'un pétrolier. Certains chantiers navals peuvent avoir la capacité et les ressources nécessaires pour construire plusieurs navires simultanément, tandis que d'autres peuvent avoir des ressources limitées et ne peuvent travailler que sur un ou quelques projets à la fois.
De plus, la disponibilité des matériaux, tels que l’acier et les composants spécialisés, peut influencer le calendrier de construction. S’il y a des pénuries ou des retards dans l’obtention des matériaux nécessaires, cela peut prolonger le processus de construction.
Au total, même s’il est difficile de fournir un calendrier précis, la construction d’un pétrolier peut prendre plusieurs mois à plusieurs années, selon divers facteurs.
