Depuis 2012, Renault a connu des augmentations de ventes bien supérieures à la moyenne du marché - et dans une certaine mesure, il doit remercier Clio et Captur pour cela. Ses citadines amusantes et fougueuses et son petit VUS pratique et attrayant sont deux de ses voitures les plus populaires. Le Captur est en fait basé sur le Clio, mais offre une plus grande flexibilité pour les jeunes familles. Alors, comment comparer les deux ?
Capturer :Le Renault le plus vendu au Royaume-Uni et l'un des petits SUV les plus vendus en Europe. Âgé d'à peine six ans, il en est encore à sa première génération.
Clio :Deuxième voiture la plus vendue en Europe en 2018, et la voiture française la plus vendue de tous les temps. Aujourd'hui dans sa quatrième génération, la Clio existe depuis 1990 et a été élue voiture européenne de l'année à deux reprises.
Le style chic de la tendance Clio a toujours été l'un de ses atouts majeurs, mais le trapu, Captur, restylé en 2017 pour lui donner un aspect plus tout-terrain, a l'air bien aussi.
À l'intérieur, la paire se ressemble beaucoup. Les deux tableaux de bord sont bien agencés et le volant, les instruments et de nombreuses commandes sont similaires. L'habitacle de la Clio est particulièrement cossu et de bonne qualité, tandis que le Captur bénéficie de la position de conduite élevée du SUV, qui offre une meilleure vue sur la route que la Clio. Le Captur dispose également de bon nombre d'espaces de rangement, dont un bac à couvercle sur le tableau de bord, un plateau de téléphone devant le levier de vitesse, des porte-gobelets et un petit espace sous l'accoudoir avant. Un porte-lunettes de soleil suspendu est une bonne idée.
Les deux sont spacieux à l'avant, avec un siège conducteur réglable et un volant, afin que vous puissiez trouver une position de conduite confortable. Une touche très pratique à l'arrière du Captur sont les housses de siège facilement dézippables et lavables en machine - quelque chose que vous apprécierez certainement si vous avez des enfants.
Les deux reçoivent une radio DAB avec connectivité Bluetooth, USB et auxiliaire en standard, et le système d'infodivertissement du Captur comprend également l'intégration du smartphone. Il est également livré avec un volant en cuir ou en cuir synthétique.
La Clio est spacieuse pour sa taille citadine :quatre adultes peuvent voyager confortablement, et son coffre de 300 litres est bon pour sa catégorie, passant à 1 146 litres avec les sièges arrière rabattables rabattus. Le Captur est cependant plus grand avec un coffre de 377 litres qui peut être porté à 455 litres en abaissant le plancher du coffre et en faisant coulisser la banquette arrière vers l'avant. Rabattez les sièges et il passe à 1 235 litres. Pratique, il n'y a pas de rebord de coffre, ce qui facilite le chargement. Le Captur peut également tracter jusqu'à 1 200 kg.
Dans l'ensemble, le Captur est le meilleur choix si vous avez besoin de plus de praticité, mais la Clio est suffisamment spacieuse pour la vie urbaine et offre toute la connectivité dont vous aurez besoin.
Les deux voitures sont à nouveau très similaires sur le plan mécanique, avec des systèmes de suspension et des freins similaires, donc sans surprise, elles se ressemblent au volant. Et c'est une bonne chose, car les deux roulent rapidement, avec une conduite et une maniabilité impressionnantes.
La petite taille de la Clio lui donne l'avantage, car elle est plus légère, plus rapide, plus agile et, oui, plus amusante. Il est également plus bas, bien sûr, donc il a moins de roulis. Le Captur facile et raffiné n'est cependant pas loin derrière, se sentant agile, silencieux et confortable, avec une direction légère et une bonne adhérence.
Les nouvelles Clios sont propulsées par un moteur essence de 0,9 litre ou un moteur diesel de 1,5 litre, avec une économie de carburant allant jusqu'à 57,6 mpg. La technologie de moteur Stop-Start est de série pour augmenter l'efficacité.
Le Captur dispose d'une gamme de moteurs plus large :un 0,9 litre essence de 89 ch, un 1,3 litre essence jusqu'à 148 ch et un 1,5 litre diesel de 89 ch. L'économie de carburant du diesel atteint 53,3 mpg selon les nouveaux chiffres WLTP; Les Capturs à essence délivrent jusqu'à 45 mpg.
La Clio est connue pour être économique à utiliser et à entretenir, et elle devrait être un peu moins chère que la Captur - le poids supplémentaire de cette dernière la rend moins frugale, et l'assurance sur la Clio est susceptible d'être également légèrement moins chère, ce qui lui donne l'avantage dans termes de frais de fonctionnement.
Les deux voitures ont une cote de sécurité cinq étoiles aux crash tests de l'Euro NCAP - la Clio la détient depuis 2005, et comprend l'ABS avec assistance au freinage d'urgence, le contrôle électronique de stabilité, l'assistance au démarrage en côte, la surveillance de la pression des pneus et plusieurs airbags sont de série. Le Captur correspond à cela et ajoute une alarme pour aider à prévenir le vol.
Clio et Captur sont tous deux généreusement équipés, avec des jantes alliage, la climatisation, des antibrouillards avant et des rétroviseurs chauffants électriques de série sur toute la gamme.
La Clio reçoit également des feux antibrouillard arrière, tandis que le Captur comprend également des vitres arrière électriques, une prise 12 volts et des phares et essuie-glaces automatiques. Les finitions Dynamique S sur Captur et Iconic sur Clio ajoutent la navigation par satellite et l'aide au stationnement arrière.
Tous deux sont compatibles sur toute la gamme avec l'application d'intégration pour smartphone R&GO de Renault, vous permettant d'écouter de la musique, de passer des appels mains libres, de vous faire lire des SMS et d'utiliser votre téléphone comme radio Internet. L'application peut même vérifier la pression de vos pneus.
Carwow a déclaré à propos du Captur :"C'est l'un des SUV les meilleurs et les plus distinctifs pour le prix - idéal si vous voulez la sécurité d'une grande voiture mais sans la taille difficile à garer d'un SUV plus gros."
L'AA a commenté la Clio :"Offrant des performances supérieures à la moyenne dans presque tous les domaines, la Clio est polyvalente, pratique et excitante, et offre l'une des meilleures conduites de la catégorie des citadines."
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