1. Forme simplifiée : Les avions de combat ont des corps élégants et profilés pour réduire la traînée et améliorer la circulation de l'air. Les contours lisses minimisent les perturbations de l'air ambiant, permettant un vol efficace à grande vitesse.
2. Ailes : Les ailes d'un avion de combat sont conçues pour générer de la portance, la force qui s'oppose à la gravité et maintient l'avion en l'air. La forme de l'aile, connue sous le nom de profil aérodynamique, présente une surface supérieure incurvée et une surface inférieure plus plate. Cette conception crée des différences de pression atmosphérique, avec une pression plus élevée sous l'aile et une pression plus faible au-dessus, ce qui entraîne une portance.
3. Prises d'air : Les avions de combat ont des prises d'air stratégiquement placées qui captent et dirigent le flux d'air vers les moteurs. Ces prises d'air sont souvent conçues pour minimiser la traînée tout en assurant un apport d'air suffisant pour un fonctionnement efficace du moteur.
4. Buses d'échappement : Les tuyères d'échappement des moteurs d'avions de combat sont façonnées et positionnées pour contrôler et optimiser la poussée produite par les moteurs. En ajustant la forme des tuyères, l’avion peut efficacement accélérer, maintenir sa vitesse ou décélérer.
5. Rabats et lattes : Les avions de combat peuvent avoir des surfaces mobiles appelées volets et lattes sur leurs ailes. Ces dispositifs peuvent être déployés pour augmenter la portance lors d'un vol à basse vitesse, comme lors du décollage et de l'atterrissage.
6. Canards et virures : Certains avions de combat disposent de surfaces de levage supplémentaires, telles que des canards (petites ailes situées devant les ailes principales) et des virures (surfaces verticales le long du fuselage), pour améliorer la maniabilité et la stabilité.
7. Surfaces de queue : Les surfaces verticales et horizontales de la queue, également connues sous le nom de gouvernail de direction, de profondeur et d'ailerons, assurent la stabilité directionnelle et le contrôle. Ces surfaces permettent au pilote de diriger l'avion, d'ajuster le tangage et le roulis.
8. Matériaux composites : Les avions de combat intègrent souvent des matériaux composites légers et à haute résistance dans leur construction. Ces matériaux réduisent le poids tout en préservant l'intégrité structurelle, contribuant ainsi à améliorer les performances aérodynamiques.
En concevant et en intégrant soigneusement ces caractéristiques aérodynamiques, les avions de combat atteignent la portance, la poussée et le contrôle nécessaires au vol à grande vitesse, à la maniabilité et à l'efficacité globale de la mission.
