* Fiabilité : Les premiers chars étaient notoirement peu fiables et pouvaient souvent tomber en panne après seulement quelques heures d'utilisation. Cela était dû à un certain nombre de facteurs, notamment l'utilisation de technologies nouvelles et non testées, de mauvaises techniques de fabrication et les conditions difficiles du front occidental.
* Vitesse : Les premiers chars étaient également très lents, avec une vitesse de pointe de seulement quelques kilomètres par heure. Cela en faisait des cibles faciles pour l’artillerie et les mitrailleuses ennemies.
* Armement : Les premiers chars étaient souvent armés de quelques mitrailleuses seulement, qui n'étaient pas très efficaces contre les blindés ennemis. Cela les rendait vulnérables aux attaques d'autres chars et véhicules blindés.
* Visibilité : Les premiers chars étaient également très visibles, en raison de leur grande taille et de leur manque de camouflage. Cela en faisait des cibles faciles pour les tireurs d’élite et l’artillerie ennemis.
* Confort de l'équipage : Les premiers chars étaient très inconfortables pour leurs équipages, qui étaient souvent à l'étroit dans de petits espaces peu ventilés. Cela pourrait entraîner de la fatigue et une efficacité réduite au combat.
Malgré ces problèmes, les premiers chars ont joué un rôle important dans la Première Guerre mondiale. Ils ont contribué à sortir de l'impasse de la guerre des tranchées en fournissant une plate-forme de puissance de feu mobile capable de traverser le no man's land et d'attaquer les positions ennemies. Les chars contribuaient également à protéger l'infanterie des tirs ennemis et pouvaient être utilisés pour soutenir les charges de cavalerie.
Au fur et à mesure que la guerre progressait, les chars s'améliorèrent considérablement en termes de fiabilité, de vitesse, d'armement, de visibilité et de confort de l'équipage. À la fin de la guerre, les chars constituaient un élément essentiel de l’arsenal allié et contribuèrent à la victoire alliée.
