Rouler dans l'eau :les motos tout-terrain sont souvent utilisées pour la conduite hors route, ce qui peut impliquer la traversée de ruisseaux, de flaques d'eau ou d'autres plans d'eau. Dans de telles situations, le moteur peut être éclaboussé d’eau ou même partiellement submergé.
Lavage du vélo :Les motos tout-terrain sont exposées à la boue, à la saleté et aux débris pendant la conduite, c'est pourquoi les propriétaires les lavent souvent pour maintenir leur propreté. Le lavage du vélo peut impliquer l'utilisation d'un tuyau d'arrosage ou d'un nettoyeur haute pression, qui peut diriger l'eau vers le moteur.
Déversements accidentels :lors de l'entretien ou des réparations, des liquides comme de l'huile ou du liquide de refroidissement peuvent être accidentellement déversés à proximité de la zone du moteur. S’ils ne sont pas nettoyés rapidement, ces déversements peuvent mouiller le moteur.
Cependant, il est essentiel de noter que même si une certaine exposition à l'eau peut survenir lors des activités normales de conduite et d'entretien, un contact prolongé ou excessif avec l'eau peut être nocif pour le moteur. Voici pourquoi :
Composants électriques :les moteurs de moto tout-terrain contiennent des composants électriques tels que le système d'allumage, la bougie d'allumage et le faisceau de câbles. L'eau peut provoquer de la corrosion et endommager ces composants, entraînant des problèmes électriques, voire une panne moteur.
Contamination de l'huile : Le mélange de l'eau avec l'huile moteur peut entraîner une contamination, affectant les propriétés lubrifiantes de l'huile et endommageant le moteur.
Composants internes :L'eau pénétrant dans le moteur par l'admission d'air ou d'autres ouvertures peut endommager les composants internes tels que les pistons, les segments de piston et les parois des cylindres.
Rouille :Une exposition prolongée à l’eau peut provoquer la rouille des pièces métalliques du moteur, entraînant une usure.
Pour minimiser le risque d'endommagement du moteur par l'eau, il est important d'éviter de rouler dans des eaux profondes ou de submerger complètement le moteur. Si le moteur est mouillé, il doit être séché dès que possible. De plus, un entretien et des inspections réguliers peuvent aider à identifier et à résoudre tout problème potentiel lié à l’exposition à l’eau.
