Vérifiez la bougie :
1. Retirez la bougie d'allumage. Utilisez une clé à bougie pour desserrer la bougie et retirez-la de la culasse.
2. Inspectez la bougie d'allumage. Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou une usure excessive des électrodes. Si la bougie d'allumage est endommagée, remplacez-la par une neuve.
3. Vérifiez l'écartement des bougies d'allumage. Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre les électrodes. L'écart correct doit être spécifié dans votre manuel du propriétaire. Si l'écart est incorrect, ajustez-le en pliant l'électrode de masse.
Vérifiez le fil de la bougie :
1. Inspectez le fil de la bougie d'allumage. Recherchez tout dommage ou fissure dans le fil. Si le fil est endommagé, remplacez-le par un neuf.
2. Vérifiez la connexion entre le fil de la bougie d'allumage et la bougie d'allumage. Assurez-vous que le fil est correctement placé sur la bougie d'allumage.
Vérifiez la bobine d'allumage :
1. Retirez la bobine d'allumage. Utilisez une clé pour desserrer les boulons qui maintiennent la bobine d'allumage en place, puis retirez la bobine du moteur.
2. Inspectez la bobine d'allumage. Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou de la corrosion. Si la bobine d'allumage est endommagée, remplacez-la par une neuve.
3. Vérifier la continuité de la bobine d'allumage. Utilisez un multimètre pour tester la continuité de la bobine d'allumage. La bobine doit avoir une continuité entre l'enroulement primaire et l'enroulement secondaire.
Vérifiez l'unité CDI (Capacitor Discharge Ignition) :
1. Localisez l'unité CDI. L'unité CDI est généralement située sous le siège ou derrière le panneau latéral.
2. Inspectez l'unité CDI. Recherchez tout signe de dommage, tel que des fissures ou de la corrosion. Si le boîtier CDI est endommagé, remplacez-le par un neuf.
Vérifiez le câblage :
1. Inspectez le câblage. Recherchez les fils desserrés ou endommagés. Si vous trouvez des fils desserrés, rebranchez-les. Si vous trouvez des fils endommagés, remplacez-les par des fils neufs.
Testez le système d'allumage :
1. Reconnectez tous les composants que vous avez supprimés.
2. Mettez le contact. Si la bougie s'allume, le système d'allumage fonctionne correctement.
Si vous avez vérifié et réparé tous les composants ci-dessus et que le système d'allumage ne fonctionne toujours pas, il peut être nécessaire d'emmener votre Honda Spree chez un mécanicien qualifié pour un diagnostic et une réparation plus approfondis.
