1. Livraison de carburant : Assurez-vous que le carburant arrive correctement au carburateur. Vérifiez les conduites de carburant pour déceler tout pli ou blocage. Débranchez la conduite de carburant du carburateur et ouvrez le robinet d'essence. Il devrait y avoir un flux constant de carburant circulant dans la conduite. Sinon, vérifiez le réservoir de carburant et assurez-vous que le robinet fonctionne correctement.
2. Mélange air/carburant : Ajustez la vis de mélange air/carburant sur le carburateur. Cette vis contrôle la quantité d'air et de carburant mélangée dans le carburateur. Si le mélange est trop pauvre (trop d’air), il sera difficile de démarrer et de fonctionner. Si le mélange est trop riche (trop de carburant), le moteur va se noyer.
3. Écart de bougie d'allumage :Assurez-vous que la bougie d'allumage est propre et présente le bon écart. Utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier l'écart entre l'électrode centrale et l'électrode de masse. Il doit être compris entre 0,028 et 0,031 pouces.
4. Compression :Testez la compression pour vous assurer que les cylindres sont correctement hermétiques. Vous pouvez le faire en retirant la bougie d'allumage et en insérant un testeur de compression dans le cylindre. Lancez le moteur et lisez la jauge de compression. Il devrait être d'au moins 125 psi.
Si vous avez vérifié toutes ces choses et que le moteur ne démarre toujours pas, vous devrez peut-être l'emmener chez un mécanicien pour un diagnostic plus approfondi.
