2. Segments de piston usés : Les segments de piston sont responsables de la création de compression dans le moteur. Au fil du temps, ils peuvent s’user et perdre leur capacité à assurer une bonne étanchéité, entraînant une perte de compression. Vous devrez peut-être remplacer les segments de piston s’ils s’avèrent usés ou endommagés.
3. Parois de cylindre usées : Les parois du cylindre offrent une surface lisse contre laquelle les segments de piston peuvent se déplacer. Si les parois du cylindre sont rayées ou endommagées, les segments de piston peuvent perdre leur étanchéité et entraîner une perte de compression. Inspectez les parois du cylindre pour déceler tout dommage ou usure, et faites-les affûter ou remplacer si nécessaire.
4. Vannes qui fuient : Les soupapes du moteur contrôlent le débit d’air et de carburant entrant et sortant du cylindre. Si les valves ne sont pas correctement étanches, cela peut entraîner une perte de compression. Vérifiez les vannes pour déceler tout dommage ou usure et remplacez-les si nécessaire.
5. Joint de culasse grillé : Le joint de culasse assure l'étanchéité de la culasse au bloc moteur. Si le joint de culasse tombe en panne, cela peut entraîner une perte de compression. Inspectez le joint de culasse pour détecter tout dommage ou fuite et remplacez-le si nécessaire.
