* Vitesse :
- Les motos tout-terrain de 420 cc peuvent généralement atteindre des vitesses d'environ 60 à 70 mph, tandis que les motos tout-terrain de 250 cc peuvent atteindre des vitesses d'environ 50 à 60 mph.
* Taille :
- Les motos tout-terrain de 420 cc sont généralement plus grandes et plus lourdes que les motos tout-terrain de 250 cc. C’est parce qu’ils ont un moteur plus gros et plus de composants. Le moteur plus gros nécessite un cadre et un système de suspension plus grands pour le soutenir.
- Le poids moyen d'une moto tout-terrain de 420 cc est d'environ 240 à 260 livres, tandis que le poids moyen d'une moto tout-terrain de 250 cc est d'environ 210 à 230 livres.
* Puissance du moteur :
- Les motos tout-terrain de 420 cc ont un moteur plus puissant que les motos tout-terrain de 250 cc. Le moteur plus gros produit plus de couple et de puissance, ce qui donne à la moto plus d'accélération et de vitesse de pointe.
* Suspensions :
- Les motos tout-terrain de 420 cc ont généralement un système de suspension plus sophistiqué que les motos tout-terrain de 250 cc. En effet, ils doivent être capables de gérer des vitesses plus élevées et des terrains plus accidentés.
- Le système de suspension d'une moto tout-terrain de 420 cm3 est conçu pour absorber les chocs et les impacts, offrant ainsi au pilote une conduite plus douce et plus confortable.
* Système de freinage :
- Les motos tout-terrain de 420 cc ont généralement un système de freinage plus puissant que les motos tout-terrain de 250 cc. En effet, ils doivent pouvoir arrêter le vélo rapidement et en toute sécurité à des vitesses plus élevées.
Dans l'ensemble, les motos tout-terrain de 420 cm3 sont plus rapides, plus puissantes et disposent de meilleurs systèmes de suspension et de freinage que les motos tout-terrain de 250 cm3. Cependant, ils sont également plus gros, plus lourds et plus chers. En fin de compte, le vélo tout-terrain qui vous convient le mieux dépendra de vos besoins et préférences individuels.
