Inspectez la conduite de carburant. Assurez-vous que la conduite de carburant est exempte de plis ou de restrictions, permettant au carburant de s'écouler librement vers le carburateur. Si la conduite de carburant est pliée ou endommagée, remplacez-la par une neuve.
Assurez-vous que l'évent du réservoir de carburant est dégagé. Si l’évent du réservoir de carburant est obstrué, cela peut créer un vide dans le réservoir, empêchant le carburant de s’écouler vers le carburateur. Pour vérifier l'évent du réservoir de carburant, retirez le bouchon d'essence et soufflez de l'air à travers l'évent. Si l'évent est bloqué, dégagez-le avec un fil ou de l'air comprimé.
Ajustez le niveau du flotteur du carburateur. Si le niveau du flotteur du carburateur est trop bas, cela ne permettra pas à suffisamment de carburant de pénétrer dans le carburateur et peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur. Pour régler le niveau du flotteur du carburateur, reportez-vous au manuel d'entretien de votre modèle de minimoto spécifique.
Vérifiez les gicleurs du carburateur. Si les gicleurs du carburateur sont bouchés ou trop petits, ils limiteront le débit de carburant vers le moteur et peuvent le rendre pauvre. Pour vérifier les gicleurs du carburateur, retirez-les du carburateur et inspectez-les pour détecter toute saleté ou débris. Si les jets sont bouchés, nettoyez-les avec un nettoyant pour carburateur. Si les jets sont trop petits, vous devrez peut-être les remplacer par des jets plus gros.
Assurez-vous que la bougie d'allumage est correctement écartée. Si l’écartement des bougies d’allumage est trop large ou trop étroit, le moteur peut tourner avec un moteur pauvre. Pour vérifier l'écartement des bougies, retirez la bougie et mesurez l'écart entre les électrodes avec une jauge d'épaisseur. Ajustez l'écart selon les spécifications répertoriées dans le manuel d'entretien de votre modèle de minibike.
