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Vous avez remplacé le radiateur de votre Range Rover 4.0se 1999 en laissant tout l'air s'échapper du système, mais il surchauffe toujours. Quelqu'un peut-il vous dire quel est le problème ?

Voici quelques possibilités :

* Thermostat défectueux : Le thermostat est chargé de réguler le débit de liquide de refroidissement à travers le moteur. S'il est défectueux, il se peut qu'il ne s'ouvre pas correctement pour permettre au liquide de refroidissement de circuler, provoquant une surchauffe du moteur.

* Radiateur bouché : Même si vous avez remplacé le radiateur, il peut encore être obstrué par des débris, l'empêchant de transférer efficacement la chaleur.

* Pompe à eau défectueuse : La pompe à eau est responsable de la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur. S'il est défectueux, il se peut qu'il ne puisse pas faire circuler correctement le liquide de refroidissement, provoquant une surchauffe du moteur.

* Défaillance du joint de culasse : Une défaillance du joint de culasse peut provoquer une fuite de liquide de refroidissement dans les chambres de combustion, provoquant une surchauffe du moteur.

* Joint de culasse grillé : Si le joint de culasse a grillé, cela peut provoquer une surchauffe du moteur et une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres.

* Culasse fissurée : Une culasse fissurée peut également provoquer une surchauffe du moteur et une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres.

* Bouchon de radiateur défectueux : Si le bouchon du radiateur ne ferme pas correctement, il peut permettre au liquide de refroidissement de s'échapper, provoquant une surchauffe du moteur.

* Niveau de liquide de refroidissement faible : Assurez-vous que le niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir est plein. S'il est bas, ajoutez plus de liquide de refroidissement et vérifiez s'il y a des fuites.