Calendrier :
* La soupape d'admission s'ouvre :environ 10 à 15 degrés avant le point mort haut (PMH) sur la course d'admission.
* La soupape d'admission se ferme :environ 35 à 45 degrés après le point mort bas (BDC) sur la course d'échappement.
* La soupape d'échappement s'ouvre :environ 35 à 45 degrés avant le PMB sur la course d'échappement.
* La soupape d'échappement se ferme :environ 10 à 15 degrés après le PMH sur la course d'admission.
Ordre de tir :
L'ordre d'allumage fait référence à la séquence dans laquelle les cylindres s'allument et génèrent de l'énergie. Pour un moteur à quatre cylindres, l'ordre d'allumage est généralement 1-3-4-2. Cela signifie que le cylindre 1 s'allume en premier, suivi du cylindre 3, puis du cylindre 4 et enfin du cylindre 2. L'ordre d'allumage est déterminé par la conception du vilebrequin et de l'arbre à cames du moteur.
Il est important de noter que le timing et l'ordre d'allumage spécifiques peuvent varier en fonction de la conception exacte du moteur et du fabricant. Reportez-vous aux spécifications du moteur ou à la documentation technique pour les détails précis.
