La meilleure façon de régler le jet de vos carburateurs est d'utiliser un banc d'essai. Cela vous permettra de mesurer le rapport air/carburant à différentes positions du papillon et à différents régimes, et d'ajuster le jet jusqu'à ce que le moteur tourne à son meilleur.
Si vous n'avez pas accès à un banc d'essai, vous pouvez également essayer de régler les jets à l'oreille. Commencez par régler la vis de mélange air/carburant au réglage le plus riche. Cela rendra le moteur riche, mais il est préférable de démarrer riche et de l'appauvrir si nécessaire.
Une fois le moteur en marche, écoutez le bruit de l'échappement. Si l’échappement sonne ou crépite, c’est que le mélange est trop pauvre. Si l’échappement semble étouffé ou émet un faible gargouillis, c’est que le mélange est trop riche.
Continuez à régler la vis de mélange air/carburant jusqu'à ce que le moteur semble doux et réactif. Vous devrez peut-être également ajuster la vis de mélange de ralenti et la taille du jet principal pour que le moteur fonctionne de manière optimale.
Il est important de noter que le réglage des jets sur vos carburateurs peut être un processus complexe et long. Si vous n’êtes pas sûr de votre capacité à le faire vous-même, je vous recommande de confier votre vélo à un mécanicien qualifié.
