1. Pré-allumage :Contrairement à l’essence, le diesel a un point d’allumage plus élevé. Lorsque du diesel est utilisé dans un moteur à essence, le carburant s'enflamme avant même que la bougie d'allumage ne génère une étincelle. Ceci est connu sous le nom de pré-allumage et provoque des cognements excessifs, une pression élevée à l’intérieur du cylindre et des dommages aux composants du moteur.
2. Obstruction des conduites de carburant :Les systèmes de carburant des cyclomoteurs à essence ne sont pas conçus pour la viscosité du diesel. Le diesel peut obstruer les filtres à carburant et les injecteurs, empêchant ainsi l’approvisionnement adéquat en carburant du moteur.
3. Panne d'injecteur :Les moteurs à essence sont équipés d'injecteurs de carburant conçus spécifiquement pour les propriétés de l'essence. L'utilisation de diesel dans un moteur à essence exerce une pression énorme sur les injecteurs, provoquant une usure prématurée ou un dysfonctionnement.
4. Dommages aux pistons :Les moteurs diesel ont des pistons plus solides et plus épais pour supporter des taux de compression plus élevés. Les moteurs à essence ont des pistons plus légers conçus pour les niveaux de compression associés à l'essence. L'utilisation de diesel dans un moteur à essence peut provoquer de graves contraintes et endommager les pistons, pouvant entraîner une défaillance des segments de piston.
5. Augmentation des dépôts de carbone :le carburant diesel a tendance à produire plus de dépôts de carbone que l’essence. Ces dépôts de carbone peuvent s'accumuler sur les composants du moteur tels que les soupapes, les couronnes de piston et les injecteurs, entraînant une réduction de l'efficacité du moteur et des pannes potentielles.
6. Risques pour la sécurité :L'utilisation de diesel dans un moteur à essence peut provoquer un incendie ou une explosion en raison du pré-allumage et de l'augmentation de la pression. Le diesel a un point d’éclair plus élevé, ce qui rend son allumage plus difficile dans des conditions normales. Or, dans un moteur essence, en raison du problème de pré-allumage, le diesel peut s'enflammer prématurément et provoquer une combustion incontrôlée.
L'utilisation de diesel dans un cyclomoteur à essence est très dangereuse et peut causer des dommages importants au moteur, pouvant entraîner des réparations coûteuses ou une panne complète du moteur. Par conséquent, veillez toujours à utiliser le carburant approprié, tel que spécifié par le constructeur du véhicule.
