- Fusible : Vérifiez le fusible qui alimente la pompe à carburant. S'il explose, remplacez-le.
- Relais : Vérifiez le relais qui contrôle la pompe à carburant. S'il est défectueux, remplacez-le.
- Câblage : Vérifiez le câblage entre la boîte à fusibles, le relais et la pompe à carburant. Assurez-vous qu’il n’y a pas de connexions desserrées ou de ruptures de fils.
- Pompe à carburant : La pompe à carburant elle-même est peut-être en panne. Pour vérifier cela, vous pouvez essayer de mettre sous tension directement la pompe à carburant et voir si elle fonctionne. Si elle ne fonctionne pas, la pompe à carburant est probablement défectueuse et devra être remplacée.
- Module pilote de pompe à carburant : Certains modèles Peugeot 106 disposent d'un module pilote de pompe à carburant qui contrôle l'alimentation électrique de la pompe à carburant. Si ce module est défectueux, il faudra le remplacer.
- Module de commande du moteur (ECM) : Dans certains cas, le module de commande du moteur peut également couper l'alimentation de la pompe à carburant. La vérification des codes et des données sur un outil d'analyse compatible avec les données en direct peut exclure cette possibilité.
