2. Localisez le capuchon du distributeur. Il est généralement situé près de l’avant du moteur, au-dessus de la culasse.
3. Retirez le capuchon du distributeur en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
4. Localisez le bouton du rotor à l'intérieur du capuchon du distributeur. Le bouton du rotor est relié à l’arbre du distributeur et tourne lorsque le moteur tourne.
5. Alignez le bouton du rotor avec la borne numéro un du fil de bougie sur le capuchon du distributeur. Le fil de bougie numéro un est généralement marqué d'un « 1 » ou d'un « T ».
6. Tournez la poulie de vilebrequin jusqu'à ce que le repère de calage sur la poulie de vilebrequin s'aligne avec le repère « 0 » sur le couvercle de la courroie de distribution.
7. Serrez le boulon de maintien du distributeur pour maintenir le distributeur en place.
8. Réinstallez le capuchon du distributeur et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
9. Démarrez le moteur et vérifiez le calage de l'allumage. Le calage de l'allumage doit être conforme aux spécifications indiquées dans le manuel du propriétaire du véhicule.
