- Nouveau radiateur
- Bouchon de radiateur
- Bouchon de vidange du radiateur
- Pince pour colliers de serrage
- Tournevis
- Pinces
- Entonnoir
- Liquide de refroidissement
- Eau distillée
Instructions :
1. Garez votre voiture sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement avant de continuer.
2. Localisez le bouchon de vidange du radiateur. Il est généralement situé au bas du radiateur, côté passager.
3. Placez un bac de récupération sous le bouchon de vidange du radiateur.
4. Ouvrez le bouchon de vidange du radiateur. Laissez tout le liquide de refroidissement s'écouler du radiateur.
5. Fermez le bouchon de vidange du radiateur.
6. Localisez les durites du radiateur. Il y a deux durites de radiateur, une en haut et une en bas du radiateur.
7. Utilisez une pince à colliers de serrage pour desserrer les colliers de serrage des durites de radiateur.
8. Retirez les durites du radiateur.
9. Retirez l'ancien radiateur.
10. Installez le nouveau radiateur.
11. Rattachez les durites du radiateur au radiateur.
12. Serrez les colliers de serrage sur les durites de radiateur.
13. Remplissez le radiateur de liquide de refroidissement.
14. Ajoutez de l'eau distillée dans le radiateur jusqu'à ce que le niveau de liquide de refroidissement atteigne le repère « Plein ».
15. Remplacez le bouchon du radiateur.
16. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites.
17. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir complètement.
18. Revérifiez le niveau du liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.
Conseils :
- Faites attention à ne pas renverser de liquide de refroidissement sur la peinture de votre voiture. Le liquide de refroidissement peut endommager la peinture.
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour effectuer cette tâche, vous pouvez la confier à un mécanicien qualifié.
- Si votre voiture a beaucoup de kilomètres au compteur, vous souhaiterez peut-être également remplacer le thermostat en même temps que le radiateur. Cela peut contribuer à améliorer les performances du système de refroidissement et à prévenir de futurs problèmes.
