Une autre cause possible est un boîtier de filtre à huile fissuré. Le boîtier du filtre à huile est situé sur le côté du bloc moteur. S'il se fissure, de l'huile peut s'infiltrer dans le système de refroidissement.
Enfin, un joint de culasse défectueux peut également provoquer une pénétration d’huile dans le système de refroidissement. Le joint de culasse est situé entre le bloc moteur et la culasse. En cas de panne, de l'huile peut s'infiltrer dans le système de refroidissement.
Si vous soupçonnez que de l'huile pénètre dans le système de refroidissement de votre BMW, il est important de l'amener chez un mécanicien dès que possible. Conduire avec un système de refroidissement contaminé peut endommager le moteur.
Voici quelques signes indiquant que de l'huile peut pénétrer dans le système de refroidissement de votre BMW :
1. Le niveau du liquide de refroidissement est bas, même après avoir ajouté du liquide de refroidissement
2. Le liquide de refroidissement est décoloré ou laiteux
3. Il y a de l'huile sur la jauge ou dans le réservoir de liquide de refroidissement
4. Le moteur de votre BMW surchauffe
5. Votre BMW connaît une baisse de performances
