Même si beaucoup de gens repoussent alors le remplacement du joint à rotule de votre voiture, vous ne devriez certainement pas ! Une rotule défectueuse peut poser de graves problèmes à votre voiture et affecter définitivement votre sécurité.
Avant d'entrer dans les détails pour savoir quand remplacer la rotule de votre voiture, voyons comment cela fonctionne.
En moyenne, votre voiture pèse environ 1 500 kg. Parfois, il roule à environ 100 km/h et tourne contre l'inertie, ce qui augmente considérablement les forces qui affectent la voiture.
Cependant, il ne roule que sur quatre roues.
Les roues sont ce qui le relie à la route, utilisé pour tourner et gérer les bosses sur les routes. Ce qui signifie qu'il est impossible qu'ils soient boulonnés à la voiture. C'est là qu'interviennent les joints à rotule, reliant les roues à la suspension de votre voiture.
Nous ne pouvons pas souligner à quel point il est important de maintenir le bon fonctionnement des joints à rotule. Ils connectent vos roues à votre suspension ! Donc, s'il y a quelque chose qui ne va pas avec eux, nous ne voulons pas imaginer à quel point les choses peuvent mal tourner.
Imaginez faire tourner une machine métallique de 1 500 kg à 100 km/h avec des rotules défectueuses… Ça pourrait être désastreux !
Le joint à rotule est à peu près une boule d'acier avec un goujon. La plupart des voitures ont des rotules inférieures et supérieures à l'avant. Cependant, certaines voitures n'ont que des rotules inférieures.
Il est possible que les rotules supérieures et inférieures ne soient pas identiques, alors faites attention lorsque vous achetez un nouvel ensemble.
Pourquoi y a-t-il une différence ?
C'est parce que la rotule inférieure est nécessaire pour retenir le poids de la voiture tout en aidant à faire pivoter les roues. De plus, la rotule inférieure a tendance à s'user plus rapidement.
Lorsqu'un joint à rotule commence à tomber en panne, il se desserre ou manque de lubrification. Voici quelques symptômes d'une rotule défectueuse.
Vibrations excessives
S'il y a des vibrations excessives provenant de l'avant de votre véhicule ou de sa suspension, cela est probablement dû à des joints à rotule problématiques. Les vibrations peuvent être ressenties lors de la conduite et sont dues au desserrement des rotules dans les douilles.
Usure inégale des pneus avant
Un bon indicateur que vos joints à rotule pourraient être défectueux est lorsque les bords intérieurs ou extérieurs de vos pneus avant sont plus usés que le reste du pneu. Mais notez que l'usure doit apparaître sur les bords intérieurs ou extérieurs et non sur les deux. Si de l'usure apparaît sur les deux bords, cela peut être dû à de nombreuses autres raisons.
Volant errant
Si votre véhicule dérive tout seul de gauche à droite, cela signifie que votre volant se balade. Des joints à rotule usés ou défectueux feront divaguer votre volant en raison des douilles desserrées.
Bruits de cliquetis
Le symptôme le plus courant d'une rotule défectueuse est le bruit sourd. Le bruit proviendra de la suspension avant et est également dû au fait que les rotules se desserrent des douilles. Il se met alors à cliqueter et à cogner lorsque le véhicule est en mouvement, provoquant des bruits de cliquetis.
Au fil du temps, le cliquetis deviendra de plus en plus fort, un indicateur que les rotules s'usent. Si vous continuez à ignorer le bruit, les joints à rotule finiront par tomber complètement en panne et se briseront, ce qui constituera une menace pour votre sécurité.
Il n'y a pas de moment précis pour remplacer les joints à rotule de votre véhicule, ils sont généralement remplacés lorsqu'ils commencent à montrer les symptômes dont nous avons discuté. Mais bien sûr, vous devriez demander à votre mécanicien de vérifier les joints à rotule pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement.
Alors que certaines voitures plus anciennes ont des joints à rotule qui peuvent être graissés - ce qui signifie que vous pouvez les entretenir pour qu'ils durent plus longtemps - la plupart des joints à rotule sont scellés et ne peuvent être remplacés.
Combien coûte le remplacement ?
Le coût du remplacement du joint à rotule varie. Cela dépend du type de joint, du type de voiture, du nombre de joints à remplacer (il n'est pas nécessaire de remplacer tous les joints, mais seulement celui qui est défectueux) et si vous devez remplacer les bras de commande - car certaines voitures ont joints à rotule dans le cadre des ensembles de bras de commande - ce qui augmentera considérablement le prix.
Lorsque vous remplacez votre rotule, vous devez également vous assurer que l'atelier effectue un alignement des roues. Cela permettra à vos pneus de s'user uniformément et c'est quelque chose que vous devriez faire chaque fois que vous changez une pièce de suspension de votre voiture.
Si vous pensez que les joints à rotule de votre véhicule ne fonctionnent pas correctement, vous devez les faire vérifier immédiatement par un professionnel.
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