* Un tournevis à tête plate
* Un tournevis cruciforme
* Une clé à douille de 10 mm
* Une clé à douille de 13 mm
Une fois que vous avez rassemblé vos outils, suivez ces étapes :
1. Localisez la vis de ralenti. Il est situé sur le corps de papillon, juste en dessous du câble d'accélérateur.
2. Utilisez le tournevis à tête plate pour tourner la vis de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse jusqu'à ce que le régime de ralenti souhaité soit atteint.
3. Pour accéder plus facilement à la vis de ralenti, retirez la durite d'admission d'air.
4. Une fois que vous avez réglé le régime de ralenti, utilisez le tournevis cruciforme pour serrer le contre-écrou sur la vis de ralenti.
5. Remplacez le tuyau d'admission d'air s'il a été retiré.
6. Démarrez le moteur et vérifiez le régime de ralenti. S'il est toujours trop élevé ou trop bas, répétez les étapes 2 à 5.
Voici quelques conseils supplémentaires pour changer la coche sur une VW 16V GTI Mk2 :
* Assurez-vous que le moteur est froid avant de commencer.
* Si vous réglez le régime de ralenti alors que le moteur tourne, veillez à ne pas toucher le câble d'accélérateur ou le corps de papillon.
* Si le régime de ralenti est trop élevé, le moteur peut caler ou tourner de manière irrégulière.
* Si le régime de ralenti est trop bas, le moteur peut hésiter ou mourir.
En suivant ces étapes, vous pouvez changer facilement et en toute sécurité la coche sur une VW 16V GTI Mk2.
