Voici les principaux facteurs qui contribuent aux émissions de gaz d’échappement des moteurs diesel :
1. Combustion incomplète :
Au cours du processus de combustion dans un moteur diesel, une partie du carburant ne brûle pas complètement en raison de divers facteurs tels qu'une conception inefficace du moteur, un mélange air-carburant inapproprié et des températures basses du moteur. Cette combustion incomplète entraîne la formation de particules de suie, qui constituent le composant majeur des gaz d’échappement des diesel.
2. Haute pression et température :
Les moteurs diesel fonctionnent à des pressions et des températures plus élevées que les moteurs à essence. Les conditions de pression et de température élevées favorisent la formation d'oxydes d'azote (NOx), qui contribuent au smog et aux pluies acides.
3. Composition du carburant :
Le carburant diesel a une densité énergétique plus élevée et contient plus de carbone que l’essence. En conséquence, les moteurs diesel ont tendance à produire davantage d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de particules lors de la combustion.
4. Conception du moteur :
La conception des moteurs diesel, comme le type de système d’injection, la conception des injecteurs de carburant et les systèmes de gestion du moteur, peut influencer l’efficacité de la combustion et les niveaux d’émissions. Les moteurs plus anciens dépourvus de technologies modernes de contrôle des émissions ont tendance à produire des niveaux plus élevés de polluants.
5. Maintenance et réglage :
Les moteurs diesel mal entretenus ou mal réglés peuvent connaître une augmentation des émissions d’échappement. Des facteurs tels que des filtres à air sales, des injecteurs de carburant usés et des capteurs défectueux peuvent perturber le processus de combustion et entraîner des émissions plus élevées.
Pour lutter contre les émissions de gaz d'échappement des moteurs diesel, diverses technologies de contrôle des émissions ont été développées, telles que les filtres à particules diesel (DPF) et les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR). Ces technologies sont conçues pour piéger et éliminer les polluants nocifs des gaz d’échappement diesel avant qu’ils ne soient rejetés dans l’atmosphère. Un entretien régulier, un réglage approprié et l'adoption de carburants diesel plus propres jouent également un rôle crucial dans la réduction des émissions de gaz d'échappement diesel.
