* Diésel routier : Contient une concentration plus élevée de cétane, ce qui aide le carburant à s'enflammer plus facilement et améliore les performances du moteur.
* Diesel tout-terrain : Contient une concentration plus faible de cétane et peut également contenir des additifs qui aident à réduire les émissions.
Contenu en soufre
* Diésel routier : A une teneur en soufre de 15 parties par million (ppm) ou moins.
* Diesel tout-terrain : Peut avoir une teneur en soufre allant jusqu'à 500 ppm.
Fiscalité
* Diésel routier : Est taxé à un taux plus élevé que le diesel tout-terrain.
* Diesel tout-terrain : Il est taxé à un taux inférieur à celui du diesel routier, mais son utilisation n'est autorisée que dans les véhicules tout-terrain.
Utiliser
* Diésel routier : Est utilisé dans les véhicules circulant sur la voie publique.
* Diesel tout-terrain : Est utilisé dans les véhicules qui ne circulent pas sur la voie publique, tels que les tracteurs, les engins de construction et les générateurs.
