[Image d'un schéma d'une pompe d'injection de tracteur 430 case]
Ce schéma montre les différentes parties de la pompe d'injection et comment elles fonctionnent ensemble. La pompe d'injection est chargée de fournir du carburant aux cylindres du moteur. Pour ce faire, il aspire le carburant du réservoir, puis le met sous pression et l'injecte dans les cylindres au bon moment.
La pompe d'injection est entraînée par l'arbre à cames du moteur. L'arbre à cames fait tourner une série de pistons qui, à leur tour, aspirent le carburant dans la pompe et le mettent ensuite sous pression. Les pistons sont actionnés par une série de poussoirs contrôlés par les soupapes du moteur.
La pompe d'injection contient également un régulateur qui contrôle la quantité de carburant fournie au moteur. Le régulateur est actionné par une masselotte entraînée par le vilebrequin du moteur. À mesure que le régime du moteur augmente, la masselotte se déplace vers l'extérieur et amène le régulateur à réduire la quantité de carburant fournie au moteur. Cela aide à empêcher le moteur de surrégime.
La pompe d'injection est un élément essentiel du moteur et il est important de la maintenir en bon état de fonctionnement. Si la pompe d'injection tombe en panne, le moteur ne pourra pas fonctionner correctement.
