1. Vérifiez le commutateur du régulateur de vitesse. Si l'interrupteur est en position « OFF », tournez-le en position « ON ». Si l'interrupteur est en position « ON », éteignez-le puis rallumez-le.
2. Vérifiez le module du régulateur de vitesse. Le module du régulateur de vitesse est situé sous le tableau de bord, côté conducteur. Assurez-vous que le module est correctement connecté et qu'il n'y a pas de fils lâches.
3. Vérifiez le contacteur de la pédale de frein. L’interrupteur de la pédale de frein est situé du côté conducteur du véhicule, derrière le tableau de bord, près des pédales. Assurez-vous que l'interrupteur est actionné lorsque la pédale de frein est enfoncée.
4. Vérifiez le câble d'accélérateur. Le câble d'accélérateur relie le module de régulateur de vitesse au corps de papillon. Assurez-vous que le câble est correctement connecté et qu'il n'y a pas de fils coincés ou lâches.
5. Testez le régulateur de vitesse. Avec le commutateur du régulateur de vitesse en position « ON », appuyez sur le bouton « SET » pour régler la vitesse souhaitée. Le régulateur de vitesse doit s'enclencher et maintenir la vitesse réglée. Si le régulateur de vitesse ne s'enclenche pas, répétez les étapes 1 à 4 et réessayez.
Si vous avez effectué toutes ces vérifications et que le régulateur de vitesse ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être confier votre véhicule à un mécanicien qualifié.
Voici quelques conseils supplémentaires qui peuvent vous aider à réparer le régulateur de vitesse de votre Freightliner Century Class 1997 :
* Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour obtenir des instructions spécifiques sur la façon d'utiliser le régulateur de vitesse.
* Recherchez tout dommage visible sur le commutateur, le module ou les câbles du régulateur de vitesse.
* Essayez de nettoyer les connecteurs électriques du commutateur, du module et des câbles du régulateur de vitesse.
* Débranchez la batterie pendant quelques minutes puis rebranchez-la. Cela peut réinitialiser le système de régulateur de vitesse.
