Qu'est-ce qui ferait monter le moteur à plein régime lorsque la position est au ralenti sur un Polaris magnum 325 ?

* Vis de réglage du ralenti : La vis de réglage du régime de ralenti est située sur le carburateur et contrôle la quantité d'air qui contourne le papillon des gaz lorsque le papillon est fermé. Si la vis de réglage du régime de ralenti est trop tournée, le moteur peut tourner à plein régime lorsque l'accélérateur est au ralenti.

* Câble d'accélérateur : Le câble d'accélérateur relie le levier d'accélérateur sur le guidon au carburateur. Si le câble d'accélérateur est trop tendu, l'accélérateur peut rester ouvert, ce qui peut également faire monter le moteur à plein régime lorsque l'accélérateur est au ralenti.

* Carburateur : Le carburateur est chargé de mélanger l’air et le carburant et de les acheminer vers le moteur. Si le carburateur est sale ou endommagé, le moteur peut devenir riche ou pauvre, ce qui peut également conduire le moteur à tourner à plein régime lorsque l'accélérateur est au ralenti.

* Joint de collecteur d'admission : Le joint du collecteur d'admission assure l'étanchéité du collecteur d'admission à la culasse. Si le joint du collecteur d'admission fuit, cela peut entraîner un fonctionnement pauvre du moteur, ce qui peut également conduire le moteur à tourner à plein régime lorsque l'accélérateur est au ralenti.

* Bougie d'allumage : La bougie d’allumage est responsable de l’allumage du mélange air/carburant dans le cylindre. Si la bougie d'allumage est usée ou endommagée, cela peut provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur et peut également faire tourner le moteur à plein régime lorsque l'accélérateur est au ralenti.