Perte de pression plus lente : Les molécules d’azote sont plus grosses que les molécules d’oxygène, ce qui signifie qu’elles pénètrent plus lentement dans le caoutchouc du pneu. En conséquence, les pneus remplis d’azote maintiennent leur pression pendant de plus longues périodes, réduisant ainsi le besoin de contrôles et d’ajustements de gonflage fréquents.
Oxydation et corrosion réduites : L'azote est un gaz inerte, c'est-à-dire non réactif. Cela évite l'oxydation de la doublure intérieure du pneu et la corrosion des jantes, qui peuvent se produire avec de l'air ordinaire contenant de l'oxygène. Cela peut prolonger la durée de vie des pneus et des roues.
Efficacité énergétique améliorée : Des pneus correctement gonflés, y compris ceux remplis d’azote, contribuent à un meilleur rendement énergétique. Des pneus correctement gonflés réduisent la résistance au roulement, ce qui signifie que moins d'énergie est nécessaire pour faire rouler les pneus, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant.
Pression constante des pneus : L'azote est moins affecté par les fluctuations de température que l'air ordinaire. En conséquence, les pneus remplis d’azote subissent de plus petites variations de pression à mesure que les températures changent. Cela aide à maintenir une pression optimale des pneus, améliorant ainsi la maniabilité et les performances du véhicule.
Durée de vie prolongée des pneus : En empêchant l’oxydation, la corrosion et en maintenant une pression adéquate, l’azote contribue à prolonger la durée de vie des pneus. Cela peut vous faire économiser de l’argent à long terme en réduisant la fréquence des remplacements de pneus.
Il convient de noter que même si le gonflage à l'azote offre ces avantages, il est toujours essentiel de suivre les directives de pression des pneus recommandées fournies par le constructeur du véhicule pour des performances et une sécurité optimales. De plus, le gonflage à l'azote peut être légèrement supérieur à celui de l'air ordinaire, alors tenez compte de ces facteurs avant de prendre la décision d'utiliser de l'azote dans vos pneus.
