1. Rassemblez vos outils et votre matériel.
Vous aurez besoin de :
* Un nouveau capteur d'arbre à cames
* Une clé à douille de 10 mm
* Un cliquet
* Un tournevis à tête plate
* Une paire de pinces
2. Débranchez le câble négatif de la batterie.
Cela empêchera le moteur de démarrer pendant que vous travaillez dessus.
3. Localisez le capteur d'arbre à cames.
Le capteur d'arbre à cames est situé à l'avant du moteur, près du haut. Il s'agit d'un petit capteur cylindrique auquel est attaché un connecteur de fil.
4. Retirez le connecteur électrique du capteur d'arbre à cames.
Utilisez le tournevis à tête plate pour ouvrir la languette de verrouillage du connecteur, puis tirez le connecteur vers le haut.
5. Desserrez le boulon de fixation du capteur d'arbre à cames.
Utilisez la clé à douille de 10 mm pour desserrer le boulon qui maintient le capteur d'arbre à cames en place.
6. Retirez le capteur d'arbre à cames.
Une fois le boulon desserré, vous pouvez utiliser vos mains pour retirer le capteur d'arbre à cames du moteur.
7. Installez le nouveau capteur d'arbre à cames.
Insérez le nouveau capteur d'arbre à cames dans le bloc moteur. Serrez le boulon de montage à la main.
8. Serrez le boulon de fixation du capteur d'arbre à cames.
Utilisez la clé à douille de 10 mm pour serrer le boulon de montage jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.
9. Rebranchez le connecteur électrique au capteur d'arbre à cames.
Enclenchez le connecteur jusqu'à ce que vous entendiez le clic de la languette de verrouillage.
10. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie.
11. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites autour du capteur d'arbre à cames. Si vous constatez des fuites, serrez le boulon de montage jusqu'à ce que la fuite cesse.
Votre capteur d'arbre à cames est maintenant remplacé !
