1. Localisez le capteur d'arbre à cames :
- Repérer le capteur d'arbre à cames sur le moteur. Il est généralement situé près de l'arbre à cames, souvent maintenu en place par des boulons.
2. Déterminer le point mort haut (PMH) du moteur :
- Tourner le vilebrequin du moteur jusqu'à ce que le piston du cylindre numéro un soit en haut de sa course de compression. Il s'agit du point mort haut (PMH) du moteur.
3. Vérifiez les repères de synchronisation :
- Repérez les repères de calage sur le moteur, qui sont généralement gravés ou peints sur le couvercle de la courroie de distribution ou sur le bloc moteur.
4. Aligner les repères de synchronisation :
- Assurez-vous que le repère de calage sur la poulie ou le pignon d'arbre à cames s'aligne précisément avec le repère de référence sur le moteur.
5. Mesurer le jeu du capteur d'arbre à cames :
- En fonction des exigences spécifiques du véhicule, il doit y avoir un jeu spécifié entre le capteur d'arbre à cames et l'arbre à cames.
- Reportez-vous au manuel de réparation du véhicule ou aux spécifications du fabricant pour connaître la mesure exacte du jeu.
6. Ajuster la position du capteur d'arbre à cames :
- Desserrer légèrement les vis de fixation du capteur d'arbre à cames.
- Utilisez une jauge d'épaisseur ou un outil similaire pour mesurer l'écart entre le capteur d'arbre à cames et l'arbre à cames.
- Ajustez la position du capteur jusqu'à ce que le jeu spécifié soit atteint.
7. Serrer le capteur d'arbre à cames :
- Une fois le jeu correct obtenu, serrez fermement les boulons de fixation du capteur d'arbre à cames.
8. Vérifier l'alignement :
- Vérifiez à nouveau que les repères de calage sur la poulie d'arbre à cames et sur le bloc moteur sont toujours alignés et que le jeu du capteur d'arbre à cames reste tel que spécifié.
9. Démarrez le moteur :
- Essayez de démarrer le moteur pour vérifier que le capteur d'arbre à cames fonctionne correctement et que le moteur tourne bien.
Attention :L'alignement du capteur d'arbre à cames sans outil de synchronisation nécessite de la précision et une compréhension approfondie du calage moteur spécifique de votre véhicule. Si vous n'avez pas confiance en vos capacités mécaniques ou si les spécifications du fabricant sont complexes, il est conseillé d'utiliser l'outil de synchronisation recommandé ou de demander l'aide d'un professionnel. Un timing incorrect peut entraîner des problèmes de moteur importants.
