1. Rassemblez les outils et le matériel nécessaires. Vous aurez besoin de :
* Un nouveau pressostat d'huile
* Une clé
* Un jeu de douilles
* Un cliquet
* Un entonnoir
* Huile moteur neuve (si nécessaire)
2. Préparez le véhicule. Garez le véhicule sur une surface plane et coupez le moteur. Laissez le moteur refroidir complètement. Débranchez la borne négative de la batterie.
3. Localisez le pressostat d'huile. Le pressostat d'huile est situé sur le côté du bloc moteur, près du filtre à huile. Il s'agit généralement d'un petit cylindre métallique doté d'un seul connecteur électrique.
4. Débranchez le connecteur électrique. Utilisez la clé pour desserrer le connecteur électrique du pressostat d'huile. Faites attention à ne pas laisser tomber le connecteur dans le compartiment moteur.
5. Retirez le pressostat d'huile. Utilisez le jeu de douilles et le cliquet pour desserrer le pressostat d'huile du bloc moteur. Faites attention à ne pas renverser d'huile.
6. Installez le nouveau pressostat d'huile. Vissez le nouveau pressostat d'huile dans le bloc moteur à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Ensuite, utilisez le jeu de douilles et le cliquet pour serrer l'interrupteur jusqu'à ce qu'il soit sécurisé.
7. Rebranchez le connecteur électrique. Rebranchez le connecteur électrique dans le pressostat d'huile.
8. Ajoutez de l'huile moteur neuve (si nécessaire). Si vous avez renversé de l'huile, ajoutez de l'huile neuve dans le moteur jusqu'à ce que le niveau d'huile soit plein.
9. Rebranchez la borne négative de la batterie. Rebranchez la borne négative de la batterie à la batterie.
10. Démarrez le moteur et vérifiez s'il y a des fuites. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes. Vérifiez s'il y a des fuites d'huile autour du pressostat d'huile. Si vous voyez des fuites, serrez l'interrupteur jusqu'à ce que la fuite s'arrête.
